申成功無奈，只好回答，“李主任，遠航在技術上確有獨到的地方。聽說他們正在收購汽車改制廠，就是希望獲得整車的生產能力？
而且我還聽說，他們那個遊騎摩托車。前段時間都沒斷貨去了。那些個汽車配件的工具包，在國外有多火，我就不說了。生產副總比我更瞭解，畢竟他們也接到訂單了。”
李主任點點頭，“是的。這個月他們確實是在收購汽車改制廠，這個月底應該是可以籤合同了。”他不便透露更多的資訊，畢竟遠航和他們不是一個系統的企業，還是需要顧及一些的。
“說到訂單，我這裡剛剛收到，遠航的東南亞首批訂單和他們的一個申請。”負責銷售的李總也開口了。
“東南亞首批壁虎版的訂單100臺，東南亞5個城市鋪開。需要在4月10日前交付。
同時他們還申請了這款車，華南和西南的要了6個城市的經銷代理資格。他們提了一個以舊換新的方案。
就是用五菱大發系列的舊車，折價衝抵新車的購車款。舊車他們自己處理，不用我們管。”
他剛說完，現場就譁然起來。
遠航要這麼多舊車幹嘛？是要賣拆車件嗎？還是準備轉行搞報廢車了？
“哚哚哚。”同樣坐主位了沈總敲了敲桌面，示意大家安靜。“他們有說舊車怎麼處理嗎？”
“沈總，他們說舊車拉到非洲去賣。”李總說完面上有些古怪。
“你們銷售部，怎麼看？”他繼續問道。
“我們還在研究。想給他們試試看看，正準備請示一下各位領導的意見。”
“那就按照你們銷售部的意見。讓他們試試。”沈總也在五菱幹了一輩子了，但凡有機會也不想就這麼被划過去。
會議就形成了“先看看，試試看”，這麼一個不是結果的結果。
林遠自回來後，就一首在佈局。就是希望拿到五菱改制的入場券，現在終於看到希望了。
他這個小石子，逐漸濺起了更大的水花。如果沒有遠航、沒有林遠。這次會議將決定把五菱的控制權，首接劃撥給上汽，以實現變相和通用合資的目的。
當天下午，林遠的手機收到了條簡訊，“林總，能不能成就看你們了。”發信人是申成功。
自從上次參觀之後，在林遠有意識的接觸中，兩人的關係日益密切起來。不涉及金錢，僅僅是理念和義氣相投。
林遠回了句，“萬事俱備只欠東風。遠航必不負厚望。感謝。”
林遠知道，只要拖住了，他就有時間去做更大的謀劃。
開業前一天，陳啟明飛到河內，同行的還有滙豐銀行的高階經理安德森。
“林總，我們又見面了。”安德森主動伸出了手，用英語和林遠打著招呼。
“歡迎你，我的老朋友安德森。我們己經快2年沒見面了。”林遠的英語很流利。
“你們這個五菱的購車金融方案，我們滙豐接了。”
（完）
