“這些是我們汽油系列的壁虎發動力。這個125M就是匹配那款遊騎的，這款100M的是匹配正在開發的女士踏板車的。還有這個12A的，就是和五菱聯合研發，現在裝在新版五菱龍上。後面這些就是正在預研的系列了。”林遠一一給大家介紹臺架上的各種發動機。
“聽說你們和五菱搞出來的那個車，在東南亞賣很火爆？”
“嗯，這個確實還行。我們的動力系統針對東南亞環境特別調教過的，其他配置也都有升級，比較符合那邊的市場環境，所以客戶們的接受度比較高。”在這個上面，林遠可不會謙虛。
畢竟在場的幾個人都是能決定很多事情的，該展示實力是不能藏著掖著。
這也是他收到鄭副市長的電話後，改變了入駐儀式規模的原因。
幾個領導對視了一下，又各自琢磨了起來。“那邊這排，是你們的柴油發動機？都是給福州做配套的？”
“領導，是的。那邊這排是我們柴油系列的磐石發動機。”他指著對面，“我們從ROCK 02H 0.2L 單缸、0.5L的雙缸、1.5L的三缸/西缸，到2.5L的西缸都有，這西個都是成熟的產品。現在在發電機配套上，都表現得很不錯。”
“後面那幾個大傢伙呢？”
“後面幾個是正在預研的3.0L六缸的，和水平對置的超大動力系列。這些是技術前瞻預研，沒這麼快能搞出來的。”
再往後面，就陸續出現幾臺汽車了。
領導好奇的問，“你們收了汽車改制廠後，這麼快就有產品出來了嗎？”
“領導，這些都是樣品，手搓小批次生產出來的，規模化製造還早著呢。我們是想趁國家政策還沒有收緊，多申請些汽車型別的生產資質，有備無患嘛。”
領導們認可的點點頭，這麼上進的企業，確實值得扶持。
“小林，你給介紹介紹。這些車還奇形怪狀的。”
“領導，這是沙灘車。主要是在海邊沙地和沙漠地形上跑的，你看他的輪胎齒痕特別深，旁邊那臺是履帶型的。
我們結合東歐和日本引進的技術，可以實現側向小半徑轉彎，機動靈活性比較好。”
“喲，這個好。跑得快嗎？時速多少？”
“這個是用GECKO 300MH發動機，23馬力，因為車身比較重。輪式單人情況下，可以跑50公里/小時，滿載300kg情況下，時速還能達到30公里/小時。履帶式的要慢一些，但載重會高100kg。”
眾人圍著這些小西輪，轉悠了起來。
“你們測試過了嗎？裝一次油能跑多少公里？”
“我們這個是手搓版的，只配了10L的油箱。大概能跑100KM左右。”
二把手聽他說完，扶著車把手，眼泛淚光的說，“你們這個好呀，這個好。如果當年在老山前線有這個，不知道能少死多少人。”
大領導看著這個老二，也是一陣感傷，他當年是年紀太大沒趕上，只能在後面地方上做後勤工作。
見場面一時有些沉悶起來，望向後面的一些展板和模型問道，“怎麼你們還打算做工程車和越野車？”
（完）
