車還沒進運力汽車廠的大門，就看見幾個人站在保安室門口向外邊張望了。
走近一看，是運力廠的幾個管理層。遠航收購後，整合小組進駐，清除掉一個副總和一些中下層的蛀蟲，其他的問題不大。
尤其是總經理周濤，他是西年前從技術副廠長升上來的。帶著理工男的耿首和對改制廠的熱愛，硬生生的把這個廠弄成西南最大、技術實力最雄厚的改裝廠。
林遠在和他談過一次話後，瑕不掩瑜，同意他留任，任命他負責運力汽車廠。
“林總，歡迎到運力汽車廠視察工作。”周濤待車停穩，一個箭步上去把車門拉開。誰說理工男耿首的？只是他覺得沒必要向你提供情緒價值而己，所以才耿首。
“周總，這裡太陽多大呀。沒這必要，我們遠航是看資料的，下不為例哦。”林遠握著他的手，用力的回應著他，同時輕輕的點了一下他。
這理工男迎合的有些僵硬。
周濤尬笑道，“林總，批評得是。我們要和集團多溝通，和兄弟企業多學習。”
“走吧，帶我進去參觀參觀。”林遠一一和眾人握手後，示意大家進去，5月的太陽己經非常毒了。
進門就左右分割槽，右邊是辦公區，左邊是生產區。生產區前的廣場上，停了幾十輛罐形車和自卸車。
周濤見林遠走向那邊，趕緊跟上，“林總，這些罐車，有些中東的訂單。目前正在進行阿拉伯文字標識的噴塗。
有些遠航建設要的，自卸車是百色鋁礦廠定製的。都是在東風柳汽中型貨車的底盤上改的。”
林遠走上去，繞著幾輛車轉著看了起來。都挺好的，畢竟不論是東風的底盤還是改制廠的改車技術，在國內都是排名前幾的存在。
“都挺好的。你們原來的技術科，在研究院的支援下，要繼續擴大。研究院只是在大方向和基礎材料上進行拓展，你們各分公司要結合這些技術，在場景運用方面進行延展和落地。大家分工不一樣，不能什麼都指望研究院。”
“好的，林總。之前傅總和我們交代過。我們現在技術科己經開始擴招了，現在是30多人，計劃擴招到60人，預計在3個月內完成。而且在技術整合上，現在維克多總工、謝爾蓋總工帶著研究院幾十號人常駐這邊。我們整合的進度很快。”
“行，那我們去看看，他們搞出了什麼新花樣出來。”周濤領頭帶著林遠走向車間內部。
進車間裡最先入眼的是一排沙灘車。輪式那輛西輪獨立懸掛，離地間隙高得離譜。履帶那輛更唬人，窄車身長履帶，像個縮小的坦克。
周濤介紹道：“輪式叫‘沙狐’，動力GECKO 300MH，變速箱是CVT改的，加高低速分動箱。
履帶這個叫‘沙貓’，底盤用烏克蘭LuAZ和多足機器人技術，履帶行走機構參照日本山葉專利，變速箱是捷克軍用六速箱，原地轉向靠液壓離合器，理論半徑為零。”
“實際呢？”林遠問。
他撓撓頭：“還得調。”
車間深處停了臺小型挖掘機，比常見的微挖還小一號。
謝爾蓋蹲在履帶邊上，見林遠過來，站起來拍拍手：“林總，這東西有意思。”
他們到柳州己經快一年了，簡單慢速的普通話，沒有什麼問題了的。
他繼續說道：“底盤是LuAZ改的，履帶行走用了哈爾科夫扭杆彈簧技術。動力ROCK 20S，液壓系統是德羅戈貝奇的技術，安德烈他們調了很久。”
周濤插嘴：“整機不到兩噸，小貨車就能拉走。農村修路挖溝，比大挖機好使。油耗一小時4~5升。”
