原計劃需要2個小時談論的這個環節，最終不到10分鐘完成了。
“好。那我們開始下一個環節，就是整車廠和五菱柳機怎麼劃分？劃分後五菱品牌的歸屬？”
會議事項一項項的過，總共花了3天時間，才把所有的細節和流程溝通清楚。
第三天會議結束時，“好，那我們就按照這幾天溝通的情況推進，等你們劃分清楚後，我們這邊就可以開始推進了。”
“行。第一個節點就是今年年底，我們先劃撥75%的股權給上汽。上汽在拿出24%的份額和通用合資。”市府一哥也拍板道。
會議第西天后，眾人就各回各家，各找各媽了。
遠航一邊在劃分動力廠的資產和技術，一邊在跟著東南亞鉀鹽礦的採購。這可是關係到幾百萬人的飯碗的事情。
泰國。
不到一個月，呵叻盆地那片礦區裡，都聽說過阿叻的名字和遠航的名頭。
“遠航的那個小子？”礦工頭指著自卸車，“你們的車夠勁，機頭耐操，你聽這發動機的聲音，就好像娘們那啥一樣好聽。”說完一臉陶醉的樣子。
“你們那個自卸車，能不能改貨箱？我們拉光鹵石，粘得很。”
“改什麼改，我們有貨車，全新的。你們要的話，我們也可以用礦來抵。”
阿叻連夜打電話回曼谷，梁哲又找陳宏毅。
“林總，那邊的礦場很多都是日本二手貨，現在他們的發動機陸續進入故障高發期，維修成本和停產損失讓他們很頭疼。咱們的磐石動力能不能推過去？”
林遠大筆一揮，首接批了他的請示：“自卸車的改裝用磐石25TD，礦用機械的動力總成全部切入磐石產品，發電機優先推120kW以上的型號，這是主推產品。”
第二個月，呵叻、沙空那空、烏隆他尼，三座礦場同時下單。合同簽得飛快，阿叻跑了半個月，帶回來的訂單裝滿了整個公文包。
蘇晴把合同攤在林遠辦公桌上，要做蓋章申請：“林總，泰國那邊簽了十二臺自卸車，全部換成磐25TD。發電機六臺，多功能機兩臺，工具包、五金件全部打包。沙空那空那邊簽了自卸車八臺，發電機西臺。”
林遠從檔案堆裡抬起頭，看了一眼那摞合同：
“礦石呢？”
“籤的全部是裝置換礦。裝置款按市場價結算，礦石按國際價的九折算。差價從裝置款里扣，礦石用不完的，他們同意抵下一批裝置的貨款。”
林遠點了點頭，這下一魚多吃，既解決的化肥原材料的問題，又打開了特種車和電機的銷售問題。
蘇晴忽然想起什麼：“林總，還有一件事。”
“嗯？”
“宏毅總問我，咱們能不能做大鏟機？那幾家礦場用的都是日本二手貨，故障率越來越高，維修配件都難找。他們說，如果能做，第一批就要六臺。”
林遠抬起頭，放下筆。
“這個我們暫時不做。”他頓了頓，“不過，不影響我們賣。你和宏毅說，讓他回來的時候去和柳工談談。搞個類似東風柳汽的合作。”
