胡向東緊皺的眉頭終於舒展開：
“只要不掛華興品牌首接下場競爭，維持技術賦能者形象，客戶關係這關能過。
甚至可能成為新的合作亮點，我支援探索！”
他心裡的小算盤也打得飛起，—— “只要華興不用自己的品牌，哪怕是裝一下，也總比撕破臉強。”
剩下幾位也紛紛表態。
丁思雲：“資源邊界清晰，對現有核心業務衝擊最小化，還能產生協同（如企業級車聯網方案）。可行。”
廖建忠：“人才壓力依然存在，但主要集中在ICT領域（智慧駕駛、座艙軟體、車雲），相比整車所需的全套汽車工程師，缺口和獲取難度降低至少一個數量級！可以接受！”
汪劍鋒：“技術落地的路徑更清晰，風險更可控。研發成果有了更好的轉化出口。贊同。”
辛玉良：“Oect車聯網平臺的價值將得到極大釋放，智選模式是雲服務落地智慧汽車場景的最佳載體！支援！”
羅朝斌：“明確了邊界和協同點，對ICT核心是利好。支援。”
林有為：“儲存支援智慧化需求，模式靈活可控。可行。”
陳立仁：“5G+V2X有了更落地的載體，全力支援。”
幾乎是一邊倒的支援聲浪！
智選模式如同一個精巧的榫卯結構，嚴絲合縫地嵌入了華興當前的能力版圖和風險承受邊界，滿足了各方的核心訴求，又巧妙地避開了最致命的雷區。
鄭非一首沉靜地聽著，臉上的凝重漸漸消融。
他看著徐平，又看看陳默，最後目光落在激動不己的姚塵風身上，嘴角終於緩緩向上勾起，露出了久違的笑容。
“好！”鄭非的聲音如同洪鐘，一錘定音，壓下了所有的討論，“徐總分析透徹，陳默思路破局，姚總激情擔當！智選模式，集眾智之長，避鋒芒之險，取未來之勢！此乃當前破局之上策！”
說完他便沉思了起來，手指敲擊著桌面。
少頃，他身體前傾，目光如炬，掃視全場。
“既然大家都支援了，我提議：
1，成立‘智慧汽車解決方案BG’（簡稱車BG），即日啟動！車聯網BU（車聯網實驗室）即刻歸入新的車BG管理。
戰略優先順序提升至公司最高層級，資源保障全面傾斜。
2，組織架構方面由徐平兼任車BG總裁，統籌戰略方向、關鍵資源調配及重大風險管控和人力資源；
姚塵風、陳默兼任車BG副總裁。
姚塵風分管市場營銷、質量與運營、生態合作；
陳默分管架構設計與整合、智慧駕駛產品線、智慧座艙產品線、智慧車控產品線、智慧車雲產品線。
具體任命及詳細架構，一日內由人力資源部形成方案，報董事會批准後正式釋出
3，前期核心策略為剛剛提到的‘智選模式’。
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