《重生之我在大廠當高管》第639章 溝通3(1)

作者:躺平擺爛二選一·5個月前

陳默的語氣帶著肯定,同時也在清晰地描繪著新崗位的挑戰:

“智慧座艙,遠不是放個大屏、搞點語音控制那麼簡單。

它是未來智慧汽車的神經中樞,是使用者互動的第一介面,更是海量資料匯入的起點。

它的穩定性,首接關乎行車安全;

它的可靠性,決定了使用者體驗的底線;

它的效率,影響著整個智駕系統的流暢度。”

陳默的聲音字字千鈞:

“我要的,不是做一個炫酷的玩具。

是要打造一個像我們自研ERP那樣,能在極端環境下扛住壓力、能在十年生命週期內穩定迭代、能支撐起未來智慧汽車所有想象空間的企業級座艙作業系統和平臺!”

他身體再次前傾,目光灼灼:

“這個位置,需要懂系統,懂整合,懂穩定性的分量,更需要有把‘可靠’刻進DNA裡的工程化思維。

老羅,我覺得你能理解這其中的分量,更能把這六個字,從口號變成智慧座艙的筋骨。”

辦公室裡陷入了絕對的寂靜,智慧座艙產品線總裁。

這個位置的分量,他作為一個局外人都很清楚。

這是陳默在車BG分管的五大產品線之一,是未來“智選車”面向使用者的核心視窗,更是承載著華興“靈魂”戰略落地的關鍵支點。

更別說是產品線總裁肯定能上22級,己經無限趨近於華興最核心了。

巨大的機遇瞬間沖垮了他之前所有的疑慮和擔憂。

去一個全新的、充滿無限可能的戰場!

站在智慧汽車革命的最前沿!

執掌一個至關重要的產品線!

這幾乎是他技術管理生涯能觸控到的、最具挑戰性也最具榮耀的巔峰!

然而,狂喜只持續了短短一瞬。

緊隨其後的,是排山倒海般的壓力和責任,沉甸甸地壓了下來。

智慧座艙...

他懂系統整合,懂企業級應用的穩定可靠,但汽車座艙?

全新的領域!全新的技術棧!全新的生態!全新的使用者需求!

HMI(人機互動)、車載資訊娛樂、艙內感知、軟硬體協同...

這些名詞他熟悉,但真正落地到一個移動的、關乎安全的複雜環境中,挑戰何其巨大?

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