會議室內響起一陣刻意壓低卻難掩激動的議論聲。
智慧駕駛產品線總裁蔣雨宏、CTO卞金麟、首席科學家李鵬飛、首席演算法顧南舟、首席架構師陳奇驚等人，臉上都露出了振奮的神色。
首批！
這意味著華興在官方認可的技術實力上，己經站在了國內智慧駕駛領域的第一梯隊！
拿到了通往未來戰場的入場券！
陳默指尖的輕叩微微一頓，隨即恢復了原有的節奏。
他端起面前的茶杯，呷了一口溫熱的金駿眉，垂下的眼睫遮住了眸底一閃而過的瞭然。
【成了。】
這個念頭在他心底清晰地劃過，雖然有種總算塵埃落定的感覺，但也在意料之中。
前世記憶裡，華興拿到這張至關重要的“門票”，是在2019年。
那整整一年的時間差，在智慧駕駛這個日新月異、贏家通吃的領域，足以讓先行者建立起難以逾越的壁壘。
這一世，車BG剛一成立，他就將“提前獲取核心城市路測牌照”列入了最高優先順序戰略清單之首。
理由冠冕堂皇，擲地有聲：
“智慧駕駛是車BG技術制高點的靈魂，是未來差異化競爭的核心命脈。
脫離真實道路環境的驗證和迭代，實驗室裡的演算法再精妙也只是空中樓閣。
我們必須儘快拿到官方背書的路測資格，構建最貼近實戰的資料閉環。
鵬城是改革開放的前沿，更是我們的根基所在，這裡是必爭之地！
徐總，政策高地，需要您親自掛帥去攻克！”
彼時，徐平端著紫砂壺，饒有興致地看著眼前這個年輕得過分的搭檔：“哦？這麼急？牌照遲早會有，按部就班申請不行？”
“不行！”陳默想都沒想就首接開口拒絕了。
“時間視窗不等人！
特斯拉的Autopilot在全球瘋狂積累里程資料，Waymo的Robotaxi己經小範圍運營。
國內新勢力也在摩拳擦掌。
晚一年拿到牌照，意味著晚一年獲得寶貴的真實場景資料，晚一年錘鍊系統，晚一年建立使用者認知和信任！
一步慢，步步慢！
車BG要後來居上，必須搶佔這個戰略先機。
這關乎我們在智慧汽車賽道能否真正立足！”
他語氣中的緊迫感和戰略高度，成功點燃了徐平眼中的火焰。
