老馬把滾子頂在拋光機上，一隻手扶著，另一隻手控制研磨膏的塗抹量。羊毛輪高速旋轉，滾子表面慢慢從啞光變成鏡面，能照出人影。
他每拋完一件，就用棉布擦乾淨，放進取樣袋裡，寫上編號。
外圈和內圈的加工相對簡單。
內外滾道用成形砂輪磨削，尺寸靠磨床的定位精度保證。操作工老丁負責這道工序，他把砂輪修整成滾道的形狀，一次進給磨出整個曲面。
磨削引數沿用老馬試出來的那套，進給慢，冷卻足。每磨完一件，就用輪廓儀掃一遍滾道形狀，和標準曲線比對，偏差控制在允許範圍內。
一天下來，十二套軸承的滾子拋完了一半，外圈和內圈各完成了西套。
老馬收拾工具的時候，老丁走過來。
“老馬，這東西磨著真累人。一整天就幹了這麼幾件。”
“累就累吧。”老馬把研磨膏的蓋子擰緊，“東西好，就得伺候好了。伺候不好，糟蹋材料。”
老丁點點頭，把自己的砂輪拆下來，用刷子清理乾淨，收進櫃子裡。這砂輪還能用，不能扔。
……
等全部軸承元件精加工完畢，貼上標記，分門別類放進特製的恆溫轉運箱，己經是三天後了。
三座標和輪廓儀的檢測報告出來，所有工件的尺寸、形狀、位置公差，全部優於長豐廠內控的最高標準。
效能資料漂亮得讓人心裡發毛。
孫副廠長拿著厚厚一疊檢測報告，把自己關在辦公室裡看了整整一上午。然後他親自盯著，讓裝配車間的老師傅，用最苛刻的清潔和裝配工藝，把這十二套軸承裝了出來。
每一套都做了動平衡，不平衡量小得幾乎可以忽略不計。
東西就放在他辦公桌旁邊的櫃子上，十二個透明防塵罩，裡面是閃著冷冽金屬光澤的軸承。
看著它們，孫副廠長腦子裡過的不是技術引數，而是成本。
開飛那邊，一套粗加工半成品的料錢就合兩千多。
長豐自己這邊的精加工，工時、砂輪損耗、能耗費，加上最頂尖的工人，攤下來每套又得五百往上走。
一套軸承，硬成本超三千了。
接下來就是最關鍵的測試環節了，這種造價，必須找市場上最好的進口軸承，進行比對測試了。
長豐的財務賬上，能動用的錢不多。
孫副廠長想買幾款SKF的軸承進行對比，問了採購科，要兩萬出頭。這個數，走正常採購流程，李董事長那一關就過不去。
他想了很久，把主意打到了年度技改預算上。
這筆錢年初就批了，原計劃是更新兩臺舊磨床，但磨床還能用，供應商那邊他也熟，打個招呼說緩一緩。
七十多萬的盤子，挪個兩萬出來，平攤到各個科目裡，審計不一定看得出來。他跟財務打了招呼，對方沒多問，只說了句“孫廠，您簽字就行”。
第三天，軸承就到了，木箱包裝，裡面是防鏽紙和塑膠封套，拆開來，金屬表面泛著冷灰色的光，倒角均勻，滾道光滑，拿在手裡沉甸甸的。
。試測壞破做來拿得，西東的用得不捨都用時平
。話說人沒，圈一了看著圍人的科技著帶周老
