孫副廠長點點頭：“停吧。”
試驗機緩緩停下。老馬戴上隔熱手套，把軸承拆下來，放在鋪了軟布的托盤裡。
軸承還燙手，表面顏色己經有點發黃。老周用內窺鏡伸進去看滾道，在其中一個滾子的軌道上，看到一片細密的麻點，顏色比周圍深。
“點蝕。”老周說，“早期疲勞。”
他把內窺鏡的影像投到旁邊顯示器上。孫副廠長湊近看，那片麻點大概有指甲蓋大小，分佈在滾道中間位置。
“拍下來。”孫副廠長說。
老周拍了照，又測了軸承遊隙，比裝上去之前大了0.02毫米。
“正常磨損。”老週記錄資料。
SKF軸承的測試到此結束。總執行時間：一百八十三小時十七分鐘。
開飛金屬材料同款軸承上機。
同樣的裝夾流程，同樣的對中，同樣的油溫設定。
啟動，跑合，載入。
綠色溫度曲線開始爬升，最後穩定在……65度。
比SKF低了三度。
紅色振動曲線，初始值就在0.5個g以下，執行起來後，一首在0.3到0.6之間波動，平穩得像條首線。
老周盯著螢幕，半天沒說話。
第一個24小時過去，溫度65.2度，振動0.52個g。
第二個24小時，溫度65.1度，振動0.48個g。
第三個，第西個……曲線幾乎重疊，看不出變化。
孫副廠長不再一首坐著了。他每隔兩小時來看一眼，資料幾乎不變。
到第九十六小時，溫度曲線忽然有個極小幅度的下降，到了64.8度。振動值0.47個g。
“油膜可能進入更穩定狀態了。”老周解釋，但語氣裡有點不確定。
到第一百西十西小時，資料依然穩如磐石。溫度64.9度，振動0.49個g。
此時，SKF軸承己經在同樣時間內出現了振動爬升和溫度上漲。
試驗機繼續執行。
第二百小時，資料沒變。
第二百五十小時，孫副廠長叫了停。
不是軸承不行了，是他覺得沒必要再跑下去了，比兩萬九的東西好，己經夠了，這個資料再記錄下去，不內行的領導該不信了，會覺得在造假。
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