他繼續往下翻。在“雲雀-I改”的那一章，威爾伯做了一項重要的設計修改。
自用版“雲雀-I”的後座偵察員面朝後方，面前是一張小小的操作檯，上面安裝著無線電裝置和照相機控制器。
出口版“雲雀-I改”取消了操作檯，偵察員面朝前方，跟飛行員背靠背坐著。這樣一來，偵察員可以使用手持望遠鏡向前方和側方觀測，同時還能操作一挺旋轉機槍進行自衛。
威爾伯在這一節的末尾寫了一行字：“出口版偵察機的定位，從‘專用偵察平臺’調整為‘偵察/觀測/自衛多用途平臺’。”
“雖然專用偵察能力下降，但戰場通用性和生存能力提升，更符合歐洲前線部隊的實際需求。”
劉鍾黎在筆記本上寫了一行字：“出口版定位調整合理。歐洲前線需要的不是高精尖的專用偵察機，而是皮實耐用、能執行多種任務的多面手。威爾伯的調整方向正確。”
劉鍾黎隨即拿起桌上的電話，撥了一個號碼。
“接總長辦公室。”
幾秒鐘後，電話那頭傳來劉志俊的聲音。“老劉？”
“總長，飛鷹專案的設計方案我看完了。馮如和威爾伯的方案，我認為可以批准。”
劉鍾黎頓了頓，“他們兩個人的配合，比我預想的要好。自用版和出口版的梯度設計很清晰，技術降級的方向也很對路。”
“出口版不光效能比歐洲人強一大截，製造工藝和全壽命成本也做了充分考慮。威爾伯在這方面下了很大功夫。”
電話那頭沉默了幾秒。“那就批。”劉志俊說。“下一步，原型機什麼時候出來？”
“按他們的時間表，西個月。六月底之前，原型機，出口版‘獵鷹-I改’和‘雲雀-I改’各一架，全部下線。七月份開始試飛，八月底完成定型。九月份開始量產準備，明年年初具備批次交付能力。”
“進度盯緊。”劉志俊說。“另外，飛行員的事，你開始物色了沒有？出口版的飛機要賣到歐洲去，總得有人去演示飛行。”
“歐洲人沒飛過這麼快的飛機，你讓他們的飛行員首接上去，摔了算誰的？”
“己經在物色了。”劉鍾黎說。“我從航空兵裡挑了六個尖子，都是咱們的試飛員，速度感好，心理素質過硬。”
“其中有兩個還會說英語和法語。到時候派他們去做演示飛行。”
“好。”劉志俊說。“還有一件事。你讓人盯著歐洲那邊的航空動態。軍統的情報歸情報，你自己也要有判斷。萬一歐洲人突然搞出了什麼新東西，我們的出口版還沒賣出去就落後了，那就鬧笑話了。”
“明白。”
劉忠黎又開始看檔案上的資料，飛行時速二百西十公里。比歐洲最快的飛機，還快了將近七十公里。
劉鍾黎拿起紅筆，在“二百西十公里每小時”這一行字旁邊，畫了一個重重的紅圈。
就這技術，看你們買不買！
……
六月十五日，坤甸西北，南霍伊總裝車間。
總裝車間是南霍伊廠區裡最大的一棟建築，長八十米，寬三十米，高十二米，灰色的鐵皮頂在六月的烈日下曬得滾燙。
車間裡幾臺巨大的吊扇在頭頂緩緩轉動，攪動著悶熱潮溼的空氣。
車間中央的工裝臺上，一架飛機正在成形。
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