候亞保疑惑的點了點頭，“會議議題是什麼？”
劉志俊走回桌前，拿起筆，在一張空白的紙上寫了兩個字。字寫得很大，墨跡透到紙背。
“集裝箱。”
候亞保看了一眼那兩個字，雖然沒看懂，但沒有多問。他把紙收好，轉身出去通知了。
劉志俊重新坐下來，從抽屜裡翻出一本空白的筆記本，翻到第一頁。他拿起筆，沒有寫字，先畫了一幅草圖。
一個長方形的鐵箱子。標註尺寸——長約六米，寬約兩米半，高約兩米半。西個角加裝加韌體。
底部有固定卡槽，頂部有密封鎖釦，側面有吊裝掛點。鐵箱子裡裝滿貨物，在工廠裡就封好，到了港口首接用吊機吊上船。
船艙裡預先裝了軌道和卡扣，箱子放上去，咔嚓一聲鎖住。卸貨的時候，吊機吊下來，首接裝卡車或火車，運到收貨人手裡。
全程不拆箱。不二次搬運。不人力扛運。
他畫完了，看著那張草圖，看了很久。然後他在圖的下方寫了一行字——“標準化貨運集裝箱。全鋼鐵封閉結構。額定載重二十噸以上。吊機裝卸。全程密封。”
他翻到第二頁，開始算數字。
一條萬噸貨輪，傳統人工裝卸，七十二小時。如果用集裝箱——假設一箱裝二十噸，五百個箱子裝滿一船。
吊機吊一個箱子，從碼頭到船艙固定好，算上對位、落位、鎖釦的時間，平均需要幾分鐘？如果一臺吊機幾分鐘吊一個箱子，兩臺吊機同時作業呢？三臺呢？
他算了一遍，把數字寫在紙上。然後他又算了一遍。兩遍算出來的結果，都讓他沉默了好一會兒。
他把筆放下，看著紙上的數字。
七十二小時，變成十二小時。
百分之八點七的損耗率，變成百分之零點三以下。
運力有效利用率，從不足五成，變成翻倍。
這不是改良，是革命。
至於說任何一個從後世過來的人，肯定都會知道集裝箱這個東西。
那為什麼劉志俊多年以前不拿出來？原因只有一個，那就是集裝箱這個東西，沒有多少技術含量在裡面，仿製的難度太低了。
這完全就是一個好點子，支撐物流行業的大進步。
如果在多年以前拿出來，只要被美國和德國看見，集裝箱這個東西，他們隨時都可以仿製。
到那個時候，他們的運力提升一大截，所帶來的後果，就是這兩個工業強國的商品，在全球市場會因為物流成本，大幅度降價。
而彼時像南洋共和國這種才剛剛開始發展的工業小國，再想去和他們競爭，難度會成倍的增加。
所以好的創意和點子，不是越快拿出來越好，而是要講究時機。
如今，一戰開戰在即，在劉志俊的規劃裡。一戰是明面和暗地裡兩條戰線。
明面上是歐洲列強的硝煙戰爭，背地裡，就是南洋共和國和美國的工業貿易戰爭。
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