“那肯定是我們自己啊，據說陛下對於這場世界盃非常重視，提前三個月從全國範圍內挑選球員進行集訓，並給他們聯絡了不少強隊進行熱身，戰績相當不錯嘞！”
“我看未必，足球領域，英國人還是太權威了！
別忘了，他們是現代足球的發源地，並且早在三十年前就成立了職業聯賽，專業的人才和相關產業已經非常完善了，不要用你的興趣愛好去挑戰別人吃飯的飯碗啊！”
“我聽說南美洲那邊的球隊也不錯，一些球隊甚至能在熱身賽中跟英國隊踢成平手呢！”
“有這回事嗎？那看來不能小看南美洲的球隊啊！”
“聽說東亞那邊也有球隊來參賽，他們的實力如何，會成為攪局者嗎？”
“不行吧？亞洲不是說是足球荒漠嗎？現代足球傳到他們那邊都沒幾年，怎麼可能誕生出強隊？”
“話也不能這麼說，據說這屆中國隊中有一名天才球員，實力相當不俗，在他的帶領下，中國隊也許會成為一匹黑馬也說不定！”
……
中國隊是在8月底抵達漢堡港的，抵達之後，他們沒有著急前往柏林。
而是在漢堡休養了一個星期，基本恢復了狀態之後，才啟程出發。
德國的基礎設施和交通條件，要比國內好太多了。
雖然都是乘坐火車出行，但德國這邊有速度超過200公里每小時的高速鐵路。
漢堡到柏林接近300公里的路程，不到兩個小時就到了！
也是他們運氣好，漢堡到柏林的高鐵，是在今年8月上旬才建成通車的。
他們也是趕上好時候了，不僅剛來就有高鐵坐，正好趕上了德國政府為了推廣高鐵，對買票乘坐高鐵的乘客進行補貼的政策。
經過政府補貼之後，高鐵票價跟普通的火車幾乎一模一樣，等於是花了普鐵的錢，就能享受高鐵的便利。
或許也正是因為這個原因，高鐵票一票難求。
不僅本國的民眾們踴躍購票，絕大部分在漢堡港登陸上岸的外國代表隊們，也都紛紛選擇乘坐高鐵前往柏林。
就連壕氣沖天的美國人，都放棄了乘坐飛艇直達柏林，特地在漢堡下了飛艇，專門買票跟普通人一起乘坐高鐵，體驗了一把高鐵的極致享受。
飛艇什麼時候都可以坐，但這個時代，高鐵這東西只有德國才有。
錯過了那就真的錯過了，再想體驗，不知道要等到猴年馬月！
當然，對於美國人這種不差錢的主來說，他們肯定不會跟普通乘客一起擠在普通車廂。
在聽說高鐵有貴賓艙和商務艙後，美國人豪擲千金，直接把票價最貴的貴賓艙座位包圓了。
而他們的錢沒白花，貴賓艙無論是座椅舒適性，還是空間大小和配套的服務，都遠不是普通艙能比的。
中國隊的經費沒有美國同行們那麼充裕，所以老老實實的買了打折的普通票。
算上在漢堡聘請的隊醫、體能教練、資料分析師和助理教練，以及前來跟他們匯合的中國駐德國外交人員。
一行28人的車票錢，總共花了1500馬克，差不多800銀元。
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