蘇聯畢竟不是美國，能去參觀的地方還是太少了。
在威廉相繼參觀了聖彼得堡工業區、莫斯科工業區、伏爾加河中游工業區和烏拉爾工業區後，已經沒什麼地方可去了。
而且跟美國不同，這個時候的蘇聯人是真的窮的冒煙，想學在美國那樣，辦個展覽會，賣點什麼東西之類的，怕是不行。
以他們的購買力，根本消費不起德國的這些昂貴的工業品。
而且外匯這東西在蘇聯屬於嚴格管制的東西，怎麼可能允許民眾們動用寶貴的外匯來買帝國主義的這些奢侈品呢！
所以在參觀完了這幾個主要工廠之後，威廉便直奔自己在蘇聯的最後一站——巴庫油田！
這座油田是人類最早進行大規模工業開採的油田之一，早在1846年，這裡就已經打出了第一口油井。
十九世紀末期，巴庫油田的石油產量，一度佔到了當時世界石油總產量的一半以上。
但好景不長，隨著資本家掠奪式開採和大量浪費，以及對石油工人的壓榨，巴庫油田的產量開始下滑。
1905年，油田的工人們不堪忍受黑心資本家的壓榨，爆發了聲勢浩大的大罷工，進一步重創了巴庫油田的產量。
加上彼時的北美接連發現大型油田，世界最大油田的寶座，很快就從巴庫油田的頭上滑落。
一戰時期，受戰爭帶來交通不暢和缺乏生產裝置的影響，巴庫油田的產量進一步下降，從1900年的1100萬噸，下降到了1917年的630萬噸。
但這還不是最慘的，內戰期間，亞塞拜然短暫獨立，被視為搖錢樹的巴庫油田，遭到了各方勢力的爭奪。
在戰火的波及之下，大量油田被毀，大量產業工人逃離，巴庫油田的產量在1921年的時候，下降到了180萬噸，還不到巔峰時期的2成！
雖說蘇軍在將白軍驅逐之後，第一時間對巴庫油田進行搶修。
但由於這一時空的蘇聯政府比歷史上更窮，內戰的時間，尤其是跟南線白軍拉鋸的時間也更長，導致巴庫油田在戰火中破壞程度比歷史上更嚴重。
跟北邊的白軍一樣，南邊的這些白軍在撤退的時候，也故意對巴庫油田的油井和重要的生產裝置進行了破壞。
有超過七成的油井被白軍縱火焚燬，還有很多油井被澆築了水泥，導致徹底報廢，只能在旁邊重新打井。
所以即便是蘇聯人花了兩年的時間進行搶修，目前巴庫油田的石油產量，依舊只有不足300萬噸。
對於蘇聯人而言，現在的難點在於缺乏資金、裝置和技術。
巴庫油田在沙俄時代，是由外國資本投資和開採的。
他們所使用的開採裝置，大部分都是從國外進口，在蘇聯將巴庫油田國有化，趕走了這些資本家後，這部分渠道就被斬斷了。
蘇聯國內的工廠，目前沒有能力生產這些裝置，只能從國外高價進口。
但偏偏跟他們關係比較友好的德國，沒—有—油—田！
德國在石油開採這方面的技術儲備不說是一片空白，也稱得上是家徒四壁。
所以，他們要買的東西，只能用德國的中介公司，從英美等國購買，然後再轉手賣給他們。
用這種方式購買的裝置，價格自然便宜不了，畢竟每多一箇中間商賺差價，到手的價格就又要貴上幾分。
以蘇聯目前的外匯儲備和政府預算，根本買不起幾套，這是巴庫油田產能恢復如此緩慢的主要原因！
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