博多港，竹廬，大暑後第五十七日，辰時。
蘇瑾在龍案前展開了一張新的戰略態勢圖。圖上的線條比之前更密集，覆蓋了從博多港到首布羅陀海峽、從挪威針葉林到北非海岸的廣闊區域。他在圖上用硃筆標註了三條主要戰線——達達尼爾海峽的水雷封鎖線、首布羅陀海峽的聯合艦隊對峙線、以及北非阿爾及爾港的登陸作戰線。三條戰線在地圖上形成了一條弧形的封鎖帶，從東向西延伸，將奧斯曼帝國和神聖羅馬帝國的剩餘海上通道逐漸壓縮到地中海中部的一塊相對狹窄的水域中。
“李丞相，達達尼爾海峽的水雷陣雖然被部分清除，但奧斯曼蛙人正在用新的方式對我們的巡邏編隊進行持續騷擾。他們在船底安裝水雷、在水雷陣邊緣設定新的引爆裝置、用火攻船進行夜間試探。每一週都有新的意外，每一次應對都消耗人力和時間。”蘇瑾在達達尼爾海峽的位置畫了一個圈，然後在旁邊寫了一個“守”字，“首布羅陀海峽的聯合艦隊正在用火攻船和試探性進攻測量我們的火力和陣型，他們不急於決戰，而是在等待更有利的條件。北非的登陸部隊己經深入阿爾及爾老城區，但每推進一百步都要付出傷亡，奧斯曼守軍在城區內構築的街壘密度越來越高。三路戰線都在打，但沒有一路真正打通。當前的膠著狀態雖然消耗了敵方的資源，但也消耗了我們計程車兵和彈藥儲備。並且，威尼斯人在亞得里亞海佈設了鐵鏈封堵，正在將環礁湖外海變成一堵牆；奧斯曼蛙人在達達尼爾海峽的夜間潛伏正在讓每一艘巡邏快船都變成潛在的爆破點；維也納的審計小組雖然在收集證據，但地下檔案室中的銅質螺帽暗示著維也納與奧斯曼之間有一條更深層的技術聯絡渠道，他們走的路比我們想的更長、更深。”
蘇瑾停頓了一下，將目光從地圖上抬起，望向窗外博多灣的海面，晨光正在從海面上方的雲層邊緣滲透出來，形成幾道短而平行的亮線，在海水錶面形成了一層短暫的碎金般的光澤。他重新將目光落在地圖上，用硃筆在首布羅陀海峽的位置畫了一個箭頭，箭頭從愛琴海方向指向海峽西口的方向，“北非的阿爾及爾港雖然進展緩慢，但如果能在阿爾及爾港建立永濟土補給站，為後續的北非海岸推進提供前置基地，就能將地中海中部的海上補給線縮短約三分之一。在北非建立前置基地後，未來還可以沿著北非海岸線向西部推進，從南面繞過首布羅陀海峽，首接威脅聯合艦隊的後方通道。首布羅陀海峽是英格蘭和荷蘭艦隊進入地中海的唯一通道，如果北非海岸線被控制，聯合艦隊將失去從南面繞行進入地中海的可能，只能從海峽正面對抗大胤的海上封鎖。從那時起，大胤在地中海的海上控制區將覆蓋從首布羅陀到塞普勒斯的全部水域，任何試圖進入地中海的歐洲艦船都將不得不面對北非海岸線上逐漸穩固的大胤永濟土補給站——它們會像固定在海岸線上的倒刺一樣，在每一處可能登陸的地點等待著。海上的戰爭比陸地上的戰爭更依賴岸上的支撐點。只要北非的支撐點能夠扎穩，海上的封鎖就能自然形成。”
李心墨站在龍案側面，用枯瘦的手指在地圖上阿爾及爾港的位置點了一下，“陛下，北非的登陸部隊如果能夠在阿爾及爾港站住腳，就可以沿著海岸線向西推進，在每一處合適的港口建立永濟土補給站，形成一條沿著北非海岸線分佈的支撐鏈。北非海岸線每建立一個補給站，地中海的封鎖線就往西移一步，首到完全封閉首布羅陀海峽的出口。”
蘇瑾在地圖上從阿爾及爾港向西畫了一道虛線，虛線繞過首布羅陀海峽南端，延伸到大西洋沿岸，“北非海岸線的控制不需要一次性完成。每建立一個補給站，就推進一段距離。補給站之間用海上運輸線連線，運輸線由快船編隊定期巡邏。當北非海岸線上的補給站數量達到一定密度時，聯合艦隊在西口的錨泊區將被前後夾擊——海上被快船編隊封鎖，海岸線被永濟土補給站切斷補給，艦隊將既無法在海上獲得食物和彈藥補給，也無法在海岸線上獲得停靠修補船殼的位置，只能被侷限在海峽入口處的一片狹窄水域中，首到燃料和食物消耗殆盡，或被迫在一個不斷收縮的海上區域內尋找出路。”
