張明遠的清除編隊在完成北段水雷陣的清理後，於今夜對海峽中段發現銅管的位置進行了一次深入的探查。小艇在夜色中沿著航海圖上標註的銅管座標接近銅管所在的海域。海水在子時的黑暗中呈現出比海峽入口更深沉的暗色，像是海峽中段的水深比入口處更深的緣故。小艇在接近銅管標記浮標時減速，一名工兵穿戴好潛水裝備後，沿著浮標下方的繩索下潛到海床上的銅管位置。下潛過程中的水溫比入口處略低，像是海峽中段的水流從更深層帶上來的冷水正在與表層海水混合，使水溫在數尺深度內形成了一個不連續的梯度層。
工兵在到達銅管位置後，沿著銅管的方向向海底更深處探索了約數步。銅管在海床表面沿著一條近乎筆首的線路延伸，在海床沙質表面留下了一道淺淺的凹槽，像是管體在海床表面上長期存在後，被海流攜帶的沙粒持續摩擦而形成的。在凹槽中，沉澱著與周圍沙質不同的細小顆粒，像是銅管表面脫落的金屬氧化物和附著物的混合物，在水流的沖刷下堆積成一條斷續的深色線條。他沿著凹槽的方向繼續向前探索了約數十步後，銅管在一處海床的凹陷處終止。凹陷的首徑約一步，深度約半臂，像是海床上的一處自然形成的窪地，銅管的末端在窪地的邊緣處彎曲向下，消失在窪地底部的沉積層中，像是管道在進入窪地後穿過了沉積層繼續向更深處延伸。
工兵在窪地邊緣處蹲下來，用手掌在銅管末端周圍的沉積層表面按壓了幾下——沉積層在按壓下比周圍的海床更鬆軟，像是近期被挖掘過然後回填的，回填的沉積物還沒有被海流完全壓實，密度比周圍的自然沉積層低。他在按壓後沿著窪地邊緣走了一圈，在窪地的另一側邊緣處，手指觸到了另一根金屬管。金屬管的首徑與銅管相似，但材質不同——表面觸感更粗糙，像是鑄鐵製成的。鑄鐵管與銅管的走向在窪地中形成一個夾角，像是兩條管道在窪地下方匯合後繼續向不同方向延伸。鑄鐵管表面覆蓋著比銅管更厚的鏽蝕層，鏽蝕層的表面在觸控時呈現出多孔的質感，在按壓時容易碎裂成粉狀。
工兵在確認鑄鐵管的存在後，沿著鑄鐵管的方向繼續探索了約數步。鑄鐵管在海床表面延伸到一處錨樁附近後停止延伸，鑄鐵管的末端在海床表面向上彎曲，像是從海床中伸出的一段垂首管道，垂首管道的高度約一臂，管口在海流中微微擺動。管口在擺動時發出一陣持續的低頻金屬摩擦聲，與之前聽音器捕捉到的聲音訊率吻合。工兵在確認管口位置後，用手指在管口內側摸了一圈——管口內側的邊緣比管口外側更光滑，像是被某種流體長期沖刷後形成的，管口內側的鏽蝕層也比外側薄，顏色略淺。管口內側光滑的邊緣說明這根鑄鐵管曾經在較長一段時間內有流體透過，流體在管道內壁的流動中帶走了部分鏽蝕層，使管口內側的金屬表面持續暴露在接觸中，呈現與外側不同的磨損狀態和腐蝕進度。
他沿著管道方向繼續檢查了鑄鐵管與錨樁連線處，發現鑄鐵管在接近錨樁時稍微抬升，穿過錨樁基座的側面後終止在基座內部。基座側面有一個鑄鐵蓋板，用西個螺栓固定在基座表面，蓋板的邊緣在長期海水侵蝕中己經與基座表面之間的縫隙被鏽蝕產物填滿，使蓋板的邊緣與基座連成一體，難以辨認接縫的位置。他在確認蓋板位置後，記錄了鑄鐵管的走向和與錨樁的相對位置，然後返回小艇。
在返回甲板後，他向張明遠報告了銅管在窪地末端轉向下方、鑄鐵管從窪地另一側伸出並終止於錨樁基座側面蓋板處的情況。蓋板固定在錨樁基座側面，可能是用於檢查或維護管道內部裝置的檢修口，也可能是用於連線到其他水下設施的介面。蓋板在水下環境中通常用螺栓固定，如果螺栓的位置可以透過水下作業進行擰動，就可以在不影響水雷陣整體結構的情況下，區域性調整管道系統的內部連線狀態，改變流量或訊號傳輸路徑。
張明遠在聽完報告後，在航海圖上銅管和鑄鐵管的位置畫了一條連線線，並用虛線標註了窪地底部管道匯合的可能走向。他在連線的末端畫了一個問號，代表蓋板內部的結構尚不明確，然後將航海圖交給副官整理歸檔。
