蘇瑾在龍案前收到從威尼斯環礁湖、維也納地下檔案室和高加索谷地發回的三份冬前報告。威尼斯環礁湖的水面己經結冰，隱蔽水道入口處的冰層厚度在持續增加，像是環礁湖的內部水道在冬季的低溫中正在逐漸進入封凍狀態，使水面運輸在冬季的後期變得困難和危險，迫使其將運輸重心轉向地下通道網路。維也納地下檔案室下方的地下室己經完全關閉，像是冬季的運輸季節正在從水面運輸向地下通道網路轉移，地面節點在完成秋季的運輸任務後正在進入冬季的待命狀態。高加索谷地的溪流己經開始結冰，沉積層己經被封凍，像是冬季的低溫正在將整個谷地封存在冰層之下，使谷地的生產活動完全依賴入冬前積累的儲備來維持兩座熔爐在冬季的持續運轉。
李心墨站在沙盤側面，手中握著三份報告的摘要，在蘇瑾看完報告後開口說：“陛下，威尼斯環礁湖的水面己經結冰，隱蔽水道將被冰層封閉，使環礁湖內部的運輸在冬季的後期無法繼續使用水面路線。維也納地下檔案室下方的地下室己經關閉，像是地面節點在完成秋季的運輸任務後正在轉入冬季的待命狀態，等待地下通道網路在冬季的持續執行。高加索谷地的溪流己經開始結冰，沉積層被冰層覆蓋，使谷地進入冬季的持續生產模式——依靠入冬前積累的礦石儲備和木柴供應，維持兩座熔爐在整個冬季的持續運轉，像是正在冬季的嚴寒中為春季的重新出山持續累積物資，形成了一個在地理上完全與外部隔絕的孤島，在冬季的封閉環境中完成春季行動的最後準備。”
蘇瑾在沙盤前站著，目光在威尼斯環礁湖的位置和高加索谷地的位置之間來回移動，像是正在確認冬季的持續低溫正在如何改變這兩處地點的活動形態和可見度。威尼斯環礁湖的冰層意味著水面活動在冬季將變得困難，使得威尼斯鐵板缺口成為唯一不受冰層影響的運輸端點，位於冰層下方數十丈的深水區，可以在整個冬季保持持續的執行狀態，不受水面結冰的影響，使得威尼斯鐵板缺口成為冬季運輸的核心節點，而其他端點則處於輔助或待命狀態。高加索谷地的溪流結冰意味著谷地的生產己經進入了冬季的持續運轉階段，完全依賴入冬前積累的儲備來維持兩座熔爐在整個冬季的穩定產出，在高加索山脈的冬季風雪中保持持續的熱量輸出和漿料生產。
“冬季運輸的核心節點可能是威尼斯鐵板缺口。水面結冰將使環礁湖內部的水路運輸全部中斷，但威尼斯鐵板缺口位於冰層下方，深度足夠深，不受結冰影響。如果地下通道網路的操作者計劃在冬季進行持續的人員和物資運輸，那麼威尼斯鐵板缺口將成為他們最主要的運輸端點，在冰層下方持續接收來自海上的運輸，再透過地下通道網路向歐洲內陸輸送。冬季的持續運輸將全部透過該缺口進行，像是整個通道網路在冬季中收縮到一個單獨的入口，透過這個唯一的通道將海上運輸與歐洲內陸持續連線。”
李心墨在便籤紙上記錄下蘇瑾的話，在放下筆後，他的目光在沙盤上威尼斯鐵板缺口的位置停留了一下：“如果威尼斯鐵板缺口是冬季運輸的核心端點，那麼它的使用頻率將在冬季增加。持續的低溫環境將使鐵板表面的金屬在夜間迅速冷卻，在持續的運輸活動中，鐵板表面可能會形成持續的摩擦痕跡和冰晶積聚，在冬季的低溫中產生比秋季更明顯的可見跡象。冬季的低溫會改變金屬表面的反射率和結霜狀態，使鐵板表面的溫度和溼度特徵在接觸海風時發生變化，在冰面上形成一個持續的可見標記點。”
蘇瑾在沙盤上威尼斯鐵板缺口的位置畫了一個小圓圈，在圓圈旁邊寫了一個“核”字，像是正在將該點標記為冬季運輸的核心節點，在冬季的持續低溫中，透過該點的運輸頻率將在冬季的整個寒冷季節中持續增加，像是在冬季的冰層下方形成了一條持續流動的暗河，透過該入口將海上物資和人員源源不斷地輸入歐洲內陸的地下通道網路，為春季的大規模行動完成最後的物資儲備和人員集結，形成一個貫穿整個冬季的隱蔽供應線。
