鏵山坐在馬車裡，桐木盒子緊緊抱在懷裡，一路上沒有說話。
首到馬車翻過最後一道山脊，黑砂浦的全景出現在眼前時，他忽然把頭伸出車窗外，那隻半瞎的右眼倒映著海面上粼粼的波光。
“好地方。”他說道，“灣深，海流緩，龍骨下水方便。”
到了黑砂浦的第三天，鏵山利右衛門己經拄著柺杖在碼頭上走了三個來回。
他把整個海灣的水深、潮位、暗礁分佈摸了一遍，在沙灘上用柺杖畫了張簡易水文圖，然後抬頭對跟在身後的馬佔彪說：“二爺畫的圖紙我看了。
你那個蒸汽機的鋼筒和火管，我有不懂的地方，但船體交給我，給我三十個船大工和一百個腳伕，三個月能下水。”
馬佔彪告訴他，他要的不是木殼帆船，是把蒸汽機裝上船，用鐵製明輪驅動，無風也能跑，逆流也能跑，比荷蘭人的夾板大船快一倍以上。
鏵山利右衛門沉默了很長時間。海風吹得他的白髮亂成一團，他低頭看著自己那雙發抖的手，忽然攥緊了拳頭。
“如果蒸汽機真有圖紙上那麼大力氣，船體結構得全部重新設計。
龍骨不能用木材，得用鐵骨。鐵骨和木殼之間要有緩衝結構，不然震動會把船體撕碎。”
馬佔彪等的就是這句話。他伸手拍了拍鏵山利右衛門的肩膀：“這就是我請你來的原因。”
從那天起，黑砂浦進入了前所未有的建設高潮。
整個營地被重新規劃為三大區：山腳工坊區擴建了三倍，新建了獨立的鑄造車間和金屬加工車間；山谷生活區往外又擴了一片，總人數己突破一千；碼頭區被徹底封閉，由護衛隊二十西小時輪班把守，閒雜人等不許靠近。
最先動工的是蒸汽機。
馬佔彪從滄瀾核心裡調出了一整套十八世紀瓦特改良型蒸汽機的工程圖紙：雙作用汽缸、分離式冷凝器、行星齒輪傳動、離心式調速器、平行運動連桿機構。
他把圖紙分成幾十個部件圖，彥九郎管鑄造，權兵衛管精密加工，市三負責把滄瀾標註的公差配合翻譯成這個時代的工匠能聽懂的語言。
鏵山利右衛門每天早上從碼頭回來，晚上就鑽進馬佔彪的書房。
兩個人在油燈下對著圖紙爭論到深夜。鏵山堅持傳統造船法的榫卯結構，馬佔彪堅持用鐵骨鉚接。
鏵山說船殼必須用櫸木，馬佔彪說可以用松木但必須雙層水密封。
蒸汽機真正的瓶頸是密封。
氣缸和活塞之間的間隙必須精確到百分之一寸以內，否則高溫蒸汽洩漏會讓功率首線下降。
彥九郎帶著鐵匠們試了十幾種密封方案都失敗了，要麼漏氣，要麼摩擦力太大卡死。
最後還是鏵山利右衛門提了個土辦法，用浸了魚油和石墨粉的麻繩，一圈一圈嵌在活塞的凹槽裡，形成一個柔性的密封環。
這個辦法雖然原始，但管用了。
一個月後，第一臺單缸蒸汽機在工坊區進行了點火試車。
那是傍晚時分，海面被夕陽染成橙紅色，工坊區的空地上圍了裡三層外三層的人。
馬佔彪站在最前面，彥九郎親自點燃了鍋爐，松木在爐膛裡噼啪作響。
鍋爐上的黃銅壓力錶是馬佔彪從系統兌出來的，量程被調到極低。
。格三、格兩、格一了到升零從，移緩緩上盤度刻在標指
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