就當人們期待著麥道員工在波音的管理下“改邪歸正”時，“寄人籬下”的麥道人居然反過來向波音表示：我有一些發財的秘訣可以傳授給你。
這幫人的臉皮著實厚得令人意外，公司都折騰黃了還擱這傳授經驗？
然而更令人意外的是，波音居然覺得他們說的有點道理。
那麼麥道的這個“秘訣”是什麼呢？
作為一家飛機制造商，應該怎麼個賺錢法？
無非就是把產品做好，贏得客戶口碑，然後大賣特賣，自然就賺到錢了。
而好的客機主要有這麼幾個標準：舒適、安全、省油、高效。
所以你就往這幾個方向攻關，跟對手卷起來就完事了。
但麥道不是這麼個邏輯。在他們看來，想賺錢很簡單：公司股價漲了就行。
這好像也沒錯。
公司說到底是股東的，公司賺錢的最終目的就是股東賺錢。而對於股東來說，股價上漲就是最大的利潤。
在這套邏輯下，拉股價才是公司運營的終極目的。
當然，看到這裡你可能會覺得：“公司股價上漲”跟“把產品造好”並不矛盾啊。
產品好，業績才能好；業績好，股價才能上漲嘛。
道理雖然沒錯，但現實中的股票市場是非常複雜的。
公司產品的表現確實會影響股價，但不是唯一因素，很多時候甚至不是最重要的那個因素。
拉昇股票最直接的辦法，是砸一大筆錢買入這個股票。
大資金買買買，股價自然漲漲漲。
所以麥道的秘訣很簡單：咱公司花錢去買自己的股票，把股價炒起來就成功了。
但這樣操作的話不就成冤大頭了嗎？並不會。
因為市場裡面的投資者不僅數量很多，而且有很強的從眾心理。所以你只要帶個頭把股票拉起來，自然就會有很多路人蜂擁而上。
你出三成，股民出七成，最終你這三成不僅能回來，還有的賺。
當然，這個操作也有個前提，那就是公司的基本面要過得去。
畢竟股民也不是傻子。
這麼說還是要把產品做好咯？
那不一定。
所謂的基本面，本質上只是一堆紙面資料。
財報好就是基本面好，至於這個財報怎麼做，麥道這幫老師傅們有的是經驗。
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