與此同時，那些隧道、橋樑，也都全要進行加寬改造。
這樣的損失簡直是不可承受之重，為了那火箭百分之四十的推進功率而付出這麼大的代價，陳常在哪怕再激進，他也不會幹這樣的事情。
反正不行就去海南島那建發射場，後世不就是透過海運運火箭，在海南島發射了直徑五米的胖五了嗎。
而且海南島那裡其實是國內最好的發射場場地，後世只是因為剛建國的時候實力不允許，不敢在海南島建發射場而已。
不過這一世如果在海南島建設發射場，他陳常在倒要看看誰還敢沒事來南海鬧事。
在這次的會議之後，修建這條鐵路的議題得到了全票透過。
為了修建這條鐵路，陝北專門從總後勤工程部分離出來了一個鐵道部，這條鐵路全盤由鐵道部領銜修建。
之前機械裝置廠為了大修水利制造的那些工程裝置大量調撥到了鐵道部。
雖然這讓農田水利部感覺到很不爽，但為了全域性考慮也只能認了。
不過農田水利部的領導也不是乾等著的人，他直接找到了機械裝置廠的劉師傅和陳常在。
請他們幫忙把新生產出來的工程裝置向農田水利部傾斜一下。
他們之所以沒有找已經獨立出來的工程裝置廠，那是因為那個工程裝置廠從廠長往下全都是劉師傅和陳常在的徒子徒孫。
他們兩個說一句話，那可是比聖旨都好使的。
陳常在和劉師傅被磨得沒辦法，也只能想辦法讓工程裝置廠儘可能的提高產能，儘量滿足農田水利部的需求。
畢竟人家開了一次口，也不能給人家擋回去不是，都是為了工作，誰都沒有私心，這要是真的一點面子都不給人家，那可不是為人處世之道。
而新成立的鐵道部，在確定了規劃路線和工程種類還有工程量之後，他們也都是發瘋了。
鐵道部的領導在幾十個老先生和他們學生的支援下，直接向總部要了一百萬人。
1940年的時候，正是天下激戰正酣的時候，整個華夏天災戰火不絕，民不聊生，災民遍地。
而這個時候能夠給這些流民百姓一條活路的地方，全天下也就只有陝北了。
而且在陝北有組織的引導之下，能夠跑到陝北的老百姓全都是拖家帶口的往陝北跑。
在短時間內，陝北的人口就從不到三百萬，一下就激增到了五百多萬。
而陝北那原來不到三百萬的人口，已經比後世1940年時的人口翻了一倍。
現在人口一下又多了兩百多萬，確實是讓陝北總部感覺到痛卻快樂著。
人口是什麼？
在有些人的眼中，人口只是負擔而已。
可在有識之士的眼中，人口就是最大的財富，沒有人口那麼所有的一切都不過是空談而已。
所以哪怕是陝北感覺壓力非常大，也還是讓各地的災民不斷的向陝北流動。
但是想要讓這些人能夠活下去，那就一定要給這些人找到能吃飽飯的營生，要麼讓他們去種地，要麼讓他們去做工，反正不管怎麼樣，絕對不能讓這些人無所事事的。
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