第58章 鋼鐵怪獸出籠
十天。
蘇炳炎用十天把一輛報廢的解放CA10變成了一頭鋼鐵怪獸。
頭三天拆車。
整輛卡車被扒得只剩底盤骨架。原廠大梁。橫樑。減震全拆了扔進廢鐵堆。趙小雅和三個學徒負責切割，蘇炳炎用粉筆在T-54裝甲鋼板上畫線。
那些線畫得極其離譜。不是正常的卡車大梁圖紙，是加厚加寬了整整一倍的重型承載梁。
“蘇老，這玩意兒比坦克底盤都厚了吧？”黃大壯蹲在旁邊看，舌頭都吐出來了。
蘇炳炎沒抬頭：“坦克要扛炮彈。這個只扛木頭。夠了。”
第四天到第六天，焊大梁。
裝甲鋼的焊接難度頂天了。碳當量低。韌性高，普通焊條根本咬不住。蘇炳炎翻出陸山河帶回來的那批蘇聯軍用焊條，手把手教趙小雅焊。
小姑娘戴著護目鏡蹲在大梁底下，焊槍噴出藍白色的弧光。一條焊縫兩米長，從頭焊到尾不斷弧。不咬邊。
蘇炳炎檢查完焊縫，眼皮都沒抬：“可以。再焊二十條。”
趙小雅咬著牙點頭。手上燙出了七八個水泡，纏著紗布繼續幹。
第七天，搞發動機。
原廠那臺95馬力的直列六缸已經老得冒黑煙了。蘇炳炎讓人把另一臺報廢解放的發動機也抬過來，兩臺機器並排擺在工作臺上。
他拿著千分尺和自制的校正工具幹了整整一天一夜。把兩臺發動機的缸體核心部件拆散重組，缸徑擴了兩毫米，壓縮比調高了半個點，進排氣凸輪軸全部重新手工研磨。
通電點火的那一刻，發動機的轟鳴聲跟之前完全不一樣了。
低沉。厚重。帶著一股子壓迫感。轉速錶的指標穩穩定在了新刻度上。
一百二十馬力。
比原廠高了百分之二十六。在沒有任何數控裝置輔助的條件下，純手工魔改。
趙鐵柱站在門口聽了半分鐘，縮著脖子走了。那聲音跟拖拉機比起來，就像猛虎和兔子的區別。
第八天到第九天，上懸掛。裝車身。
蘇炳炎用系統空間裡備好的軍用鋼管，手工彎制重型懸掛彈簧組。不用彈簧機，就靠一臺土法加熱爐和兩把大錘。趙小雅燒紅鋼管，蘇炳炎掄錘彎制，誤差控制在一毫米以內。
車身用的也是裝甲鋼板，但只有大梁的三分之一厚度。刷了兩遍暗綠色防鏽漆，沒有任何弧線和流線型設計。方方正正，稜角分明，跟一個大號鐵棺材似的。
駕駛室沒有擋風玻璃。那是一塊三釐米厚的裝甲觀察窗，中間開了一道巴掌寬的縫。
“這叫卡車？”黃大壯圍著這臺怪獸轉了三圈，“這叫裝甲車吧？”
“卡車。”蘇炳炎擦了擦滿是油汙的手，“能拉貨的就是卡車。”
第十天。
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