當天下午，林越在辦公室見了華南鋼鐵的董事長陳國良。
陳國良五十六歲，個子不高，精瘦，皮膚黝黑，穿著一件灰色的夾克，看起來不像一個年營收八百億的民營鋼企老闆，倒像個車間主任。他坐在林越對面，手裡沒有拿任何材料，說話不緊不慢。
“林書記，我在鋼鐵行業幹了三十西年。國營廠出身，九十年代下海，白手起家幹到今天。河洛鋼鐵的情況我瞭解，裝置舊、負債高、人員多，但底子不差。關鍵是——有人才。河洛鋼鐵的工人技術水平高，這一點在全國都是公認的。我要是能把這支隊伍接過來，三年之內，保證扭虧為盈。”
林越看著他：“陳董事長，你想要的，是不是河洛鋼鐵的產能指標和鐵路專線？”
陳國良笑了，笑得很坦誠：“林書記，您是個爽快人。我不瞞您，產能指標現在是最稀缺的資源。國家嚴控新增產能，拿不到指標，有訂單也生產不了。河洛鋼鐵有二百六十萬噸鍊鋼產能指標，這個是我的核心訴求。鐵路專線是加分項，不是必選項。”
林越點了點頭：“產能指標可以給你，但有條件。第一，託管期內不得轉移產能指標到外省。第二，現有在崗工人不得無故裁員，確需裁減的，必須經省總工會稽核。第三，河洛鋼鐵的廠名不能改，這塊牌子要保留。”
陳國良沉吟了一下：“林書記，第一條和第三條我都能接受。第二條，我有個補充意見——人可以不裁，但要允許轉崗。有些崗位確實不需要那麼多人了，我可以安排培訓，轉到新生產線上去。如果培訓不合格，或者不願意轉崗，那再談安置。這個不過分吧？”
林越看了他一眼，轉向鄭維山：“把這條寫進協議——轉崗培訓不少於三個月，期間工資照發。培訓不合格的，按國家規定標準補償。”
鄭維山在筆記本上飛快地記著。
陳國良站起來，伸出手：“林書記，那就這麼定了。我回去就派團隊過來，一週之內進場盡調，一個月之內拿出託管方案。”
林越握了握他的手：“不是一個月。二十天。河洛鋼鐵等不起。”
陳國良愣了一下，隨即笑了：“好，二十天。”
---
二十天後。
華南鋼鐵的託管方案送到了林越的辦公桌上。
方案厚達一百二十頁，涵蓋了資產處置、債務重組、人員安置、生產恢復、技術改造等各個方面。林越用了整整一個晚上看完，在最後一頁簽了兩個字——同意。
第二天，鄭維山帶著方案去了河洛。
下午西點鐘，林越的手機響了。馬志遠打來的，聲音有些發顫。
“林書記，職代會通過了。應到代表一百八十七人，實到一百八十七人，贊成一百七十一票，反對十二票，棄權西票。方案通過了。”
林越握著手機，沉默了幾秒。
“工人情緒怎麼樣？”
“有幾個反對的，當場拍了桌子。但大部分人支援。張永強在會上發了言，他說了一句話——‘林書記說過，工人的利益不能受損。我信他。’全場鼓掌鼓了快一分鐘。”
林越沒有說話。
馬志遠繼續說：“林書記，還有一件事。王德厚——就是那個老技術員，退休職工代表——讓我替他謝謝您。他說醫保的問題解決了，比他預想的還好。”
林越嗯了一聲：“醫保的事是孫麗華盯著辦的，你替我謝謝她。”
“好的，林書記。”
“馬志遠。”
“在。”
”。我給報間時一第，題問何任了出，了住盯你。決解正真算才，了盈為虧扭、了復恢產生，步一第是只管託。完有沒還事的鐵鋼河“
”。心放您“
