蘇晴道了謝，沿著那條路往前走，數著路口，在第二個路口右拐，看到一家小賣部門口掛著“週記小賣部”的牌子。
店面不大，門口擺著幾箱飲料和幾袋零食，一個五十多歲的男人正坐在櫃檯後面看手機，聽到有人推門進來，他抬起頭，放下了手機。
蘇晴在櫃檯前站定，買了一瓶水，付了錢，然後開口說：
“周老闆，我是青川市公安局的。剛才在修車鋪那邊看到一輛報廢的中巴車，車身上寫著‘永溪客運’西個字。那個人說那輛車以前是你的。”
周老闆的表情變了一下，沉默了幾秒之後，他開口了：
“那輛車是我的。跑了三年多，後來不跑了。”
“為什麼不跑了？”
“線路被人佔了。以前鎮上有三西輛車在跑，各自有各自的線路和發車時間。後來何守安的車越來越多，他的車班次密，票價低，慢慢就把客源都拉走了。我的車坐不滿人，跑一趟連油錢都賺不回來，撐了半年，實在撐不下去了，只好停了。”
“何守安一開始就把票價壓得很低嗎？”
“對。他剛開始跑這條線的時候，票價只有我們的一半。有人問他怎麼這麼便宜，他說他剛起步，薄利多銷。等我們的車都停了，他就開始漲價，漲到現在比原來的價還高。現在鎮上只有他這一家的車在跑，票價多少他說了算。”
“你當時有沒有向鎮上或者縣裡反映過？”
“反映過。我去找過鎮上的幹部，他們說這是市場競爭，讓我們自己想辦法。後來我又去了一趟縣裡，交通局的人說，只要他有運營資質，票價就是市場調節價，他們管不了。我跑了三趟，就沒有再去了。”
蘇晴站在那間不大的小賣部裡，聽著周老闆把話說完，像是聽一個人把壓了很久的東西從抽屜裡拿出來，一件一件放到檯面上：
“周老闆，你說的那個低價搶客、漲價壟斷的迴圈，何守安實行了多久？”
“大概兩三年。他從開始低價跑線到最後完全壟斷，前後用了大概兩年多。第三年的時候，鎮上己經沒有別的車跑了，只剩他一家。他漲價之後，票價漲了好幾回，每次漲一點，漲到比我們原來還高，鎮上的老人要去縣裡看病，就得買他的票。他也知道你沒有別的選擇，就不擔心你不坐。”
“你能不能把何守安開始低價運營的時間和他第一次漲價的日期告訴我？”
“具體日期我記不太清了，但我當時記過一筆賬，留著一些票據。你要是需要，我可以找出來。”
“那些票據還在嗎？”
“在。我放在樓上的一隻紙箱裡，沒有扔。當時覺得以後可能用得上。”
蘇晴站在周老闆的櫃檯前，看著他轉身走進裡屋。
過了一會兒，他搬出一個紙箱，箱蓋沒有完全合攏，幾頁票據的邊角從縫隙裡露出來：
“都在裡面了，票價對比和發車記錄都有。你要是覺得有用，就拿去。”
蘇晴接過紙箱，翻了翻最上面那幾頁票據。
日期、票價、發車時間都寫得很清楚，跟何守安同時期的票價形成了鮮明對比：
“周老闆，這些票據我先借用一段時間。”
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