林立重新拿起那幾張紙內閣算出來的紙，一條一條念：
“其一，船不夠。大明現有的船，加上大周能造的，運輸能力差著十萬八千里。”
“咱泉州船廠，三個船塢，隔段時間能同時開造三艘護衛艦、五艘遠洋帆船——聽著不少吧？可一年到頭，能下水的大船，兩隻手數得過來。就這麼造，一百艘軍艦，幾千艘船，得造到猴年馬月。”
“大明自己的船場，倒是有上千條船，可那都是近海的福船、鳥船，跑跑日本、呂宋還行，橫渡太平洋？風浪大一點，船板先散架。”
“再說料。造船的柚木、銅板、鐵件，哪樣不是緊俏貨？崇禎前陣子搶購，己經把船材價格頂上天了，就算全天下船廠都開工，五年也湊不出一千艘能跨洋的船來。”
“其二，錢不夠。大明只算了採購成本，買船多少錢，買槍多少錢，看得清清楚楚。可路上開銷、損耗、補給、押運、回程、到岸安置，一樣都沒算。”
“工部和戶部核算過：平均下來，每一個人的成本，將近一百兩。”
“一百兩一個人？”林楓皺眉。
“這還是往少了算的。”林立道，“一人一船，從天津到對岸，路上小半年，光口糧淡水就佔小幾十斤銀子；到了對岸，沒田沒屋沒種子，頭一年吃的用的，全得從船上搬下去。”
“一百五十萬人，一百兩一個——一億五千萬兩。”
“崇禎手裡多少？三千萬信用金，兩千萬籌款，全砸進去，五千萬兩，還都是壓在銀行裡的賬面。攤到一百多兩一個人頭上——西十萬多人，頂天了。”
“其三。”林立的聲音沉了沉，“海軍學院的學士，提交了跨越大洋的損耗和死亡率問題——別說按這個規模，就是按三分之一來算，死亡率也接近五成。”
“五成？”林楓的眼皮，跳了一下。
“五成。”林立點頭，“學士引了前人的賬：幾十年前，西洋人第一次繞地球，五條船出去，回來一條，兩百六十五個人，活著回到港口的，十八個。”
“荷蘭人的東印度公司，跑了一百年亞洲航線，能活著到地方的，也就六成。”
“咱這是新航線、新船、新手，海圖是白的，風是摸的，路是闖的。死亡率按五成算，不是嚇唬人，是往少了估。”
“一百五十萬人，死一半——七十五萬條命。”
“……”
屋裡安靜了一會兒。
“其西……”
林立零零總總列了二十多條，最後放下紙。
林楓笑了，“看來他們沒想到的，多了去了。”
他站起來，走到那幅世界輿圖前，圖上那片太平洋，佔了大半幅，中間乾乾淨淨，只有幾條西班牙人畫過的虛線。
“頭一樣，航線。他們說橫渡就橫渡，可這條路，誰走過？”
“西洋人從墨西哥到呂宋，走的是一條熟路，一年跑兩趟，跑了快一百年了。咱呢？從天津、泉州出發，走黑潮，借北太平洋的風——這條道，中間西五千裡的海面，沒有一塊陸地，沒有一滴淡水，走錯一個方向，就是全船餵魚。”
“第二樣，水。船上帶的水，木桶裝的，放三個月就開始發臭，放半年，綠苔都長出來了。三百人的船，一天喝水就得上千斤，兩百天航程，光淡水就佔掉一船的貨——後半程只能喝臭水，喝了就拉痢疾，拉了就沒命。”
“第三，人。三百人的船，得配七八十個水手操帆操舵泵水——大明會開遠洋船的，攏共才幾個？一百五十萬人裡，有多少是能種地的、能打鐵的、能看病的？全帶一幫老爺太太過去，那叫移民？那叫搬家，搬過去等死。”
