法拉利和梅賽德斯在鈴鹿的競爭力不太行,暫時排在第一梯隊的後方。
......
最後3分鐘,全員換上最後一套新胎駛出維修區,終極衝刺開始。
葉梓這一圈近乎完美:S彎節奏絲滑得像流水,五個連續變向一氣呵成,德格納彎走線精準到釐米,130R全油門透過毫無瑕疵,衝線成績再次重新整理,1:29.27,搶回P2位置!
不到五秒鐘,皮亞斯特里如同幽靈般跟進衝線,計時屏跳動:1:29.21。
以0.06秒的微弱優勢,再次反殺葉梓,拿下職業生涯首次頭排發車位!澳洲小將攥緊拳頭用力揮舞,頭盔下的臉上難掩激動。
就在所有人以為排位賽格局就此定格時,全場最後衝線的維斯塔潘,用近乎殘暴的方式終結了所有懸念。
1:28.84!
那是全場唯一的1分28秒!
大魔王衝線瞬間,他將自己與P2皮亞斯特里、P3葉梓的差距,硬生生拉開到0.37秒的絕對鴻溝。
看臺上爆發出山呼海嘯般的呼喊。
這個差距用最冰冷的事實證明了:紅牛和維斯塔潘在鈴鹿這塊底盤聖地,依然擁有神明般不可撼動的絕對統治力。
彈幕瞬間被密密麻麻的驚歎號淹沒:
【1分28秒8?!這開的是飛碟吧!】
【紅牛:你們搶第二吧,第一我首接打包帶走了。】
【雖然汽車人很變態,但葉神和皮牙子兩個新秀也超神了啊!】
而在最後一刻,本土英雄角田裕毅雖然只拿下P10,但主場觀眾依舊不吝嗇他們的歡呼聲。
Q3最終成績榜單:
P1 維斯塔潘(紅牛)
P2 皮亞斯特里(邁凱倫)
P3 葉梓(威廉姆斯)
P4 諾里斯(邁凱倫)
P5 勒克萊爾(法拉利)
P6 佩雷茲(紅牛)
P7 塞恩斯(法拉利)
P8 拉塞爾(梅賽德斯)
P9 漢密爾頓(梅賽德斯)
P10 角田裕毅(小紅牛)
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