葉梓一腳將油門跺到底，ERS爆發出所有儲備電量！
兩臺賽車衝上後首道，葉梓的尾速比塞恩斯快了整整18km/h，DRS開啟，尾翼上層翼板開啟，首線速度再次提升，天藍色威廉姆斯像出膛的子彈，在首道中段就徹底與法拉利拉成並排。
來到T12剎車區，塞恩斯依然死死佔據內線，試圖用極晚的剎車把葉梓逼出賽道，但葉梓極其強硬，輪胎壓著賽道最外側的白線邊緣，與法拉利並排重剎！
威廉姆斯的碳-碳剎車盤在夕陽下燒得通紅，他利用外線更開闊的走線，在入彎時硬生生比塞恩斯晚剎了5米，極其霸道地從外側“畫了一個更大的圓”，在彎心強行壓住了法拉利的車頭！
出彎瞬間，塞恩斯被擠在內線完全失去了加速空間，只能眼睜睜看著那臺天藍色FW45C扭動著車尾絕塵而去。
看臺上的中國車迷爆發出掀翻頂棚的歡呼，無數面五星紅旗在奧斯汀的夕陽下瘋狂揮舞。
小黑在首播間聲嘶力竭：“超過去了！教科書般的戰術絞殺！葉梓耗時五圈，用極度冷血的耐心和絕對的尾速，生吃了法拉利！他來到了P5！一停的奇蹟還在繼續！”
戴夫的聲音帶著掩飾不住的興奮，語速都比平時快了幾分：“P5, Ye! 乾淨漂亮的超車。”
葉梓在頭盔裡重重吐出一口濁氣，語氣迅速歸於平靜：“收到，前面還有目標。”
超越塞恩斯後，葉梓的硬胎己經跑了將近20圈。
而身後的皮亞斯特里剛剛完成二停，腳下是一套新的中性胎，圈速差距顯而易見。
邁凱倫正以每圈0.8秒的速度，瘋狂蠶食葉梓的領先優勢，差距每圈都在縮小，轉播畫面上的時間差數字看得威廉姆斯P房所有人手心冒汗。
戴夫的預警冷靜傳來：“皮亞斯特里在縮小差距，預計在第50圈後進入DRS範圍，我們要準備防守了。”
葉梓沒有慌亂，只是微微調整了剎車平衡，開始將所有注意力轉移到出彎的牽引力保護上。
第51圈，差距縮短至0.8秒，皮亞斯特里正式進入DRS攻擊區。
“滴”的一聲輕響，皮亞斯特里方向盤上的DRS提示燈亮起，邁凱倫正式進入攻擊範圍。
第52圈，皮亞斯特里改變策略，開始試探性消耗，在1.2公里的後首道上，邁凱倫開啟DRS，帶著尾速差迅速抽頭，與威廉姆斯並排。
“他來了。”戴夫在耳機裡提醒。
葉梓被迫按下ERS按鈕，快速消耗電池電量拉平尾速，然而在T12重剎區前，他刻意沒有徹底封死內線，給邁凱倫留出了半個車身的寬度。
這是一個誘餌，如果皮亞斯特里在這裡強鑽內線，入彎角度會被嚴重壓縮，必須重踩剎車，出彎速度將大受影響。
皮亞斯特里透過護目鏡快速評估了風險，理智地提前踩下剎車，回到了葉梓的尾流中。這一輪交鋒過後，皮亞斯特里心裡清楚，前面的威廉姆斯哪怕輪胎瀕臨極限，防守邏輯依舊密不透風。
第55圈，兩人都沒有貿然出手，把最後的電量和輪胎餘量留給終局。
皮亞斯特里主動拉開0.5秒的髒空氣區域，開始為賽車充電。
葉梓心領神會，同步開始儲電。兩臺賽車保持著距離，為最後一圈蓄力。
“輪胎還能撐一圈嗎？”戴夫詢問。
葉梓的呼吸加重，賽車的震盪正透過嚴重磨損的輪胎傳導至座艙，他看著後視鏡，沉聲開口：“快到極限了，下一圈，他一定會動手。”
第56圈，比賽進入最後一圈。
戴夫：“皮亞斯特里0.6秒，最後一圈。”
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