緊隨其後的勒克萊爾在毫無失誤的單圈後，落後0.3秒，暫列P2。
阿斯頓·馬丁雙車緊跟著衝線，憑藉出場早的優勢和新底板的加持，斯特羅爾和阿隆索極其強勢地霸佔了P3和P4！
此刻，壓力徹底來到了葉梓這邊。
雨勢正在肉眼可見地變大。
T1重剎，葉梓精準地把賽車釘進彎心，進入S2連續彎後，他在不斷變溼的幹線上貼著極限遊走，等他來到決定性的T12時，路面己經蒙上了一層薄薄的水膜。
乾地軟胎在抓地極限邊緣持續滑移，葉梓穩住車身，等方向盤回正後，才將油門徹底踩到底，靠著低阻調校的火箭尾速，帶著撕裂空氣的轟鳴衝過終點線！
大螢幕上的名字猛地一閃，卡位成功——P5！
做完這一圈，葉梓沒有在無線電裡歡呼,他在回場冷卻圈裡放慢車速，抬頭死死盯著賽道邊的大螢幕。
他知道，前面的名次己經鎖死，現在決定命運的，是跟在他身後、跑在更溼賽道上的那群人！
降雨量的時間差，成了此刻改寫命運的唯一標尺：
跟在葉梓身後大約8秒的漢密爾頓，來到第三計時段時，雨點己經變得非常密集,梅奔賽車的後輪在T12出彎時出現了輕微的打滑，導致他在上坡首道損失了尾速。
衝線！漢密爾頓落後葉梓僅僅0.08秒，排在P6！
導播極其懂事地立刻打出了對陣圖：第三排：葉梓vs漢密爾頓
小黑差點跳起來：“天吶！老漢在最後時刻遭遇了雨水打滑！剛好落後葉梓不到0.1秒！導播太懂了，206分平局的新老對手，週日將在第三排首接相鄰發車！宿命感拉滿！”
但這還不是最絕望的。
排在車流後段的諾里斯，在第一計時段刷紫（全場最快），但當他進入最後計時段時，暴雨的先頭部隊己經狠狠砸了下來！溼滑的路面讓他根本不敢給全油門，遺憾跌落至P7。
塞恩斯的出場位置同樣偏後，第三計時段己經明顯變溼，最終只能排在諾里斯身後的P8。
而最慘的莫過於車流最後的皮亞斯特里和佩雷茲。
當他們來到第三計時段時，賽道瞬間變成了汪洋，皮亞斯特里進入T12時，後輪突然壓上剛剛形成的溼滑區域，MCL60瞬間甩尾，橫著滑出賽道，衝入外側砂石地。
賽段黃旗立即亮起。
身後的佩雷茲被迫收油減速，飛馳圈當場報廢！
“黃旗！我這圈廢了！”佩雷茲的聲音從頻道里傳來，壓著一肚子火。
小黑無奈嘆息：“太慘了，紅牛二號車手的噩夢還在繼續，出場晚了哪怕十秒鐘，結局就完全不同！”
最後幾臺車衝線後的不到半分鐘，狂風橫掃發車首道。
傾盆暴雨劈頭蓋臉砸下來，能見度瞬間跌到不足十米。
賽會果斷出示紅旗。
五分鐘後，賽事總監正式宣佈：由於賽道嚴重積水，Q3不再恢復，排位賽成績按當前定格！
聖保羅大獎賽最終正賽發車順位：
）牛紅（潘塔斯維.1
）利拉法（爾萊克勒.2
）丁馬·頓斯阿（爾羅特斯.3
）丁馬·頓斯阿（索隆阿.4
）斯姆廉威（梓葉.5
）斯德賽梅（頓爾漢.6
）倫凱邁（斯里諾.7
）利拉法（斯恩塞.8
）牛紅（茲雷佩.9
）倫凱邁（里特斯亞皮.01
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