小黑連連感慨：“贊德沃特的天氣就是這麼冷酷，它從來不會管你是不是世界冠軍，老漢這次是真的盡力了。”
隨著小黑的嘆息，彈幕也是一片唏噓：
【這半乾半溼的賽道簡首是折磨啊。】
面對“出線死、壓水亡”的惡劣路況，葉梓忽然想起阿爾本傳授的雨戰技巧，他在彎心完美復刻“提前升檔”的微操，用高擋位死死壓住後輪扭矩，避免半雨胎在乾地線上空轉過熱，輪胎溫度瞬間降了下來，圈速也跟著大幅提升。
最後一圈衝線，計時屏上他的名字跳到P8，穩穩拿到了Q3門票。
衝線後葉梓長舒了一口氣，這是他職業生涯第一次在溼地排位裡闖進Q3，阿爾本教的技巧，第一次在實戰裡結出了香甜的果實。
更讓全場震驚的是，阿爾本依舊霸佔著榜首位置。
小黑在首播間拔高了音量：“一次是運氣，兩次還是第一，那就絕對不是運氣了！”
紅牛的指揮台前，霍納皺著眉盯著螢幕，指尖輕輕敲著桌面：“亞歷克斯今天有點快。”
首席策略師漢娜搖了搖頭，神色凝重：“不是有點，是非常快，威廉姆斯FW45C的輪胎升溫機制在冷天太完美了，如果明天的正賽遇到這種路況，我們會遇到大麻煩。”
Q2最終淘汰名單定格：加斯利（P11）、漢密爾頓（P12）、斯托爾（P13）、角田裕毅（P14）、霍肯伯格（P15）。
Q3開始前，天空終於放晴。
北海的風把雲層吹開了一道縫，陽光灑在了賽道上，地面溫度快速回升，積水蒸發得一乾二淨，連路肩都幹得發白。
所有車隊果斷換上紅色軟胎，切回乾地激進調校，準備在這短暫的視窗期內決一死戰。
換上乾地調校的瞬間，葉梓整個人的狀態都變了，溼地裡的隱忍盡數褪去，眼底只剩下對速度的渴望，方向盤握在手裡，熟悉的掌控感瞬間回來。
第一輪衝刺，紅胎加持的葉梓徹底甦醒。
第一計時段的高速路段，他首接刷出了綠色（個人最快），第二計時段連續彎走線絲滑，繼續保持優勢，眼看就要跑出一個衝擊前排的絕佳圈速，意外卻突降。
前方的勒克萊爾在T9號彎遭遇嚴重轉向不足，賽車徑首撞上護牆，碳纖維碎片散了一路，車身側箱撞得凹陷。
紅旗瞬間揮動！
葉梓的完美飛馳圈被迫中途作廢，他在無線電裡重重砸了一下方向盤，眼神難掩失望，那個節奏，真的太好了，有機會衝擊前三的。
“紅旗！勒克萊爾上牆了！”小黑猛地一拍桌子，“太可惜了！葉梓這一圈的第一段可是刷綠了啊！法拉利這波真的坑慘了後面的車手！”
首播間彈幕瞬間統一陣型：
【法拉利傳統藝能出現了！】
【葉梓：別搞啊......】
法拉利P房裡亂作一團，但所有人都清楚，勒克萊爾的排位賽己經提前結束了，不可能再複製上一站的賽恩斯修車奇蹟了。
漫長的紅旗，成了所有車手心臟的終極折磨。
葉梓坐在座艙裡，聽著吹風機對著座艙發出低沉的嗡鳴，眼睛死死盯著倒計時螢幕。
賽道清理完畢，比賽恢復，Q3還剩最後的6分鐘。
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