最後領頭的白人男子笑了笑“我們走吧，這位短時間內不會再出現世界上了。”
就在幾人慢慢坐車走遠的時候，也沒發現福伯此時就在不遠處，冷冷的盯著他們。
而此時廖立文正在北上的火車上，端著酒杯看向窗外迷人的景象，這是他在香江兩世為人都沒有見過的。
天矇矇亮的時候，列車己經在羅湖停了兩天了。
這裡是香港和內地之間的邊境檢查站。
羅湖橋橫跨在深圳河上，橋的這一頭是英國米字旗，那一頭是五星紅旗。
橋下的河水渾濁的流淌著，緩慢地流向珠江口。
廖立文透過門縫往外看，月臺上站著一排穿綠色軍裝的邊防戰士，還有一個穿中山裝、戴黑框眼鏡的中年幹部，正和列車長說著什麼。
那個中年幹部指了一下守車，列車長搖了搖頭，把手裡的證件遞過去。幹部接過來翻了翻，又抬頭看了看守車，然後說了句什麼。
腳步聲靠近了。
鐵門被拉開，手電筒的光柱掃過車廂。
“這節是貴客車廂，有上面的檔案。。”列車長的聲音不緊不慢。
手電筒的光柱在車廂在閃了一下，光柱又晃了晃，然後移開了。
“行了，放行。”
鐵門沒有關緊，列車長故意留了一條縫。
汽笛再次響起，列車重新啟動，鐵輪緩緩碾過邊境線。
在火車門縫裡，廖立文看到羅湖橋上的哨兵正在敬禮，看到橋下的深圳河在晨曦中閃爍著的淡淡的光，看到河對岸的稻田裡己經有農民在彎腰插秧。
他忽然想起阿爸廖寶興跟他說過的話，跨過羅湖橋的時候不要回頭。
摟緊了身旁的李雪，跟身旁幾人說讓他們不要回頭，這是老香港的說法，回頭就不吉利了。
廖立文也沒有回頭。
列車過了羅湖，進入深圳。
1971年的深圳還不是後來的經濟特區，只是寶安縣下面的一個小鎮。
鐵路兩旁是大片大片的稻田和魚塘，偶爾能看到幾棟灰撲撲的公社辦公樓。
空氣裡瀰漫著泥土和草木的清香，那是廖麗文在香港從來沒有聞過的氣味。
755次列車是“三趟快車”之一。
從1960年開始，內地開通了編號751、753、755的三趟對香江特別供應專列。
分別從上海、武漢、鄭州出發，每天滿載豬牛羊、雞鴨鵝、瓜果蔬菜，晝夜不停地駛往香江。
而香港人餐桌上的每一棵白菜、每一塊豬肉，幾乎都是從這三趟車的車皮裡卸下來的。
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