“明天帶你去一個地方。”廖振文說道。
“哪裡？”廖立文有些好奇道。
“新界，我們的汽車廠。”
廖麗文愣了一下。
1971年離開香港之前，他做空英鎊的同時順手收購了路虎和捷豹品牌，包括全部的技術專利、商標權和設計圖紙，還有生產線。
那筆交易被淹沒在倫敦戰役的大新聞裡，幾乎沒有人注意到。
他走之前把建立汽車廠交給了大哥，同時交代他可以讓整個香江華商都參與進來，畢竟一個汽車廠所需要的東西太多了。
但那之後他就逃往內地，在黑水靠山屯種了十年地。
這十年間，香港那邊發生了什麼，他也不清楚。
“汽車廠？”他說，“你們真建起來了？”
廖振文在後視鏡裡看了他一眼，嘴角浮起一絲笑“二弟，你明天自己看。”
第二天一早，廖振文開車載著廖立文北上。
車子穿過獅子山隧道，出了九龍市區，往新界方向駛去。
沿途的風景從高樓大廈漸漸變成了低矮的廠房和貨倉，又漸漸變成一片開闊的工業區。
公路兩邊出現了整齊排列的路燈和新建的排水渠，路牌上寫著“環球汽車工業園”幾個字。
車子拐進一扇巨大的鐵門，停在了一棟十二層的辦公樓前。
廖立文走下車，站在停車場裡，看著眼前的景象，好一會兒說不出話來。
他面前是一個佔地超過兩百公頃的超級汽車工業園。
紅色的磚牆廠房整齊排列，漆成深灰色的鋼結構車間在陽光下閃著金屬光澤。
廠區裡有自己的鐵路專用線，有配套的發電廠和汙水處理廠，甚至還有一座專用的小型港口碼頭，原材料從珠江口運進來，整車從碼頭運出去。
遠處的試車場上，幾輛塗著偽裝漆的原型車正在繞圈測試，引擎轟鳴聲隱隱傳來。
“大哥，這……”廖立文轉過頭看著廖振文，“這是什麼時候建起來的？”
“1973年動工，1975年一期投產。”廖振文平淡說道。
“二期1978年投產，三期今年剛竣工。現在是全亞洲最大的汽車生產基地之一，年產能十萬輛。”
“你哪來的錢？”
“這些年環球大部分的盈利都進了這裡，還有大部分的配套場都是華商投資的，我們提供一些技術入股而己。”廖振文說道
“他又從公文包裡抽出一份檔案，遞給廖立文，這是整個汽車產業十年的發展報告。昨晚連夜整理的。”
廖立文接過那份報告，沒有開啟。
