要知道這個年代海洋可沒有那麼太平，尤其是出了公海之後，說的難聽一點其實一切都聽天由命。
船運公司的角色其實更像一個鏢局。
為什麼會有這樣的說法呢？
那是因為陸上的物流公司，無論是運輸還是配送，無非就是貨車和火車兩種交通方式，基本就在國內轉悠。
雖然現在這個年代的治安環境並沒有十幾年之後那麼好，但是總體來說還是比較穩定的。
所以陸上的物流公司在運輸過程中，出現意外的狀況其實並不多。
像港島那些古惑仔電影當中各種佔地為王，打家劫舍的橋段，只不過是藝術的加工成分。
國內的整體治安大環境還是比較穩定的，往往戾氣的道/上混的，撈偏門的各種社會人士，往往都像下水道里的老鼠一樣，越來越不敢露頭。
更不可能明目張膽的打家劫舍，要是國內一家物流公司的貨車在陸上工人被搶了，那麼當地的官方部門分分鐘就能滅了那些人！
不要小看各地官方部門的戰鬥力以及打擊那些惡勢力的強硬態度和決心。
但……海上可就不一樣了！
陸上有陸上的規矩，海里有海里的法則。
要知道兩個國家之間進行貿易。大多數的商品往來往往都會選擇海洋運輸，這就必然繞不開各種船運公司。
而當一艘滿載著各種各樣商品以及原材料的貨輪遊蕩在公海之上，一旦稍有不慎就會容易招惹海盜。
沒錯，就是海盜！
這個詞看起來距離很多人的生活很遙遠，好像只活在文學作品以及各種影視劇當中。
但實際上海盜其實一直都存在！
而且還一直活躍在世界各處的海洋區域中。
打個比方，如果兩個國家想要完成一場貿易，那就必須得保證相互之間的貿易的安全能夠得到保障。
因此船運公司的作用也就體現出來了。
雖然國內海域絕不會有海盜出現，因為打擊力度很大，並且一路上還有巡航艦護航，可問題是一旦出了國內海域進入公海，那麼剩下的安防工作也就只能交由各個船運公司了。
茫茫的公海之上，隨時隨地都有可能出現各種意外的情況，無論是天災人禍都有可能在下一刻上演。
因此很多船運公司都會有屬於自己的一批合法護衛隊，這些護衛隊倒不會配備qiang械之類的武器，但在這些運輸貨輪上往往都會配備高壓水qiang，以及一些基礎的防身工具。
所以這就是為什麼船運公司更像是古代的鏢局了，因為它們實質上的本質沒什麼區別。
這也就是為什麼說組建一個船運公司不是一件容易的事情了。
如果沒有一定的社會地位以及能量人脈根本就玩不轉，甚至容易賠的底朝天。
