何遠問：“不找別路？”
“路證就是把走不通的也報回去。”
他們回到谷底時，鐵山人已經把第一輛糧車拖上來，第二輛車直接拆掉，只保輪軸和糧，陳牧把東路情況報給路司。
“前一里能走人，不能走大車。”
“再往前斷。”
路司書記只記三句，東岸舊路探到斷處以後，陳牧沒有馬上折返。他讓顧騎卒把前一里裡所有還能用的地方都畫下來：八處能讓人暫避風的位置，兩處可以拴繩的黑環，一段石面雖然結冰卻沒有沉降，走不通，不代表前面這一里沒有價值。
何遠問：“反正大車過不了，記這些做什麼？”
“出事時能走人。”
路證不是隻回答“能不能過”。
還要回答“能過什麼”。
回到谷底後，路司書記把“東岸一里可走人。不可走車”單獨寫在新牌上。不到一個時辰，一支八百人的鐵山輕隊真的被分過去，替河面減少了一段壓力。
陳牧站在下面看那些人沿自己剛走過的黑石路排開，第一次覺得“看路”也能立刻變成幾百人的行動。
路司沒有問他為什麼不繼續探，隨後便立刻調整放行規則：輕裝步隊走東側一里繞開最薄冰區，重車仍按河面修出的六條木帶走，所有騎兵牽馬透過。黑山甲騎下馬，金狼若在這裡，也得下馬。七千鐵山步卒反而成了這段路上最快的隊伍。
二狗牽著馬走了一會兒，嘀咕：“昨天我還覺得他們沒馬吃虧。”
陳牧道：“換個地方。”
“我們就吃虧。”
傍晚，全隊終於離開凍河，鐵山國在谷外紮營，七千步卒沒有因為搶先過谷就佔黑山營地，只按自己的白色山錘旗往西走。一名鐵山軍官經過陳牧身邊時停了停，他指向陳牧讓路司記錄的東岸舊路。
“你走過？”
“只走一里多。”
“前面斷？”
“斷。”
“鐵山北境也有這種黑石路。”
“很多？”
“有三段。”
“誰修的？”
“你們梁人都喜歡問這個？”
“最近剛好總碰見。”
“沒人知道。”
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