京轉院協請發出後的第二天,北鎮迴文到了,魏承嶽沒有讓陳牧立刻回去,只批十五日,河安以後再向東不得超過京西北倉,不入梁京內城,不接京畿軍令。不替北鎮答應新的商路。貨稅。軍需或外商條件,陳牧看完先數限制,唐慎之笑。
“你們北鎮很怕你亂說話?”
“我自己也怕。”
真正跟陳牧繼續走的不是二十騎,而是十二騎。六名先前借給河安認北方路牌的人留下三日完成樣櫃,另外兩人隨鎮西試運車回北鎮送路報,何遠繼續留北鎮,北路遊騎一百四十人不會因為隊正一路往東就不斷變空。
“為什麼只帶十二?”二狗問。
“去看路。”
“不是去打京城。”
“十二也打不過。”
“你知道就好。”
出發前,陳牧又去河安東車場看了七城試運車,這次不再只是八輛樣貨,第一批真正往河安延伸的商車有二十六輛,青洛紙。細陶。藥材。軸套,還有一批陳牧在霧泉見過的輕木板,回程貨也終於不像北鎮那邊那麼空,河安給它們配了梁布。兩車鐵製農具。藥材和九車東平碼出的豆油。
米達沒來,隨車書記卻拿一個新報碼給陳牧看,北鎮—河安段,平均車損高於七城自己的硬路。但貨損低於預估,最大的額外成本不是修車,是住宿和候線。
“為什麼?”
“梁路車多。”
“這算壞事?”
“不是。”
“只是要算錢。”
陳牧點頭,外部商路真正進入大梁以後,最大的衝擊不一定是誰欺負誰,也可能只是發現:這裡的路更忙,等一天也要錢,離開車場時,海門水師一批空車正從東南迴來。七城商車往南,鎮西車往西,京倉車往東,河安像一個真正活起來的結,陳牧第一次離開一個新地圖時,沒有覺得自己已經把它看明白,只知道這裡還會繼續自己動,這反而是好事。
唐慎之的京轉院小隊只有七十多人,八輛文書車,六輛空樣車,八十騎護衛,沒有侯府旗,也沒有大官儀仗,出河安東門以後,路明顯比北鎮—河安更平,不是突然變成什麼神路。只是人口密,維護的人更多,七十里一個大驛,二三十里便能找到平碼。修車和草料。
真正讓陳牧不適應的是岔路,北境一條路分兩條已經算麻煩,這裡一座縣城外能分五六個方向,去梁京。去京西營,去東河平碼,去京南,還有一條專門繞開大車擁堵的季節路,沒有路牌真能走錯,二狗在第一個大岔口就選錯了。
“左邊不是更寬?”
“寬的是去京南。”
“我怎麼知道?”
“牌上寫著。”
“字太多。”
“那你以後多認字。”
二狗很痛苦,陳牧卻笑,過去北路遊騎學的是旗。繩結和外牌,進入大梁腹地以後,識字本身又變得更重要。越密的社會,靠口傳越不夠,第二日中午,他們第一次遇見京畿換防隊,不是一萬兩千人整隊排來。一支七百人的先遣,三百多匹馬,八十餘輛車,真正的大隊按不同時間。不同路段分開走,陳牧直到這時候才完全明白:
“京畿換防一萬二千”只是總數。
路上永遠不會看到一個一萬二千人的巨大方陣同時移動,大系統會自己切成小段,每段有自己的時辰和路。這與鎮西一千二百輛車分批是同一個道理,先遣軍官看見唐慎之的京轉院旗,只讓出半條路。沒有全停,京轉院也沒有要求他們跪在路邊,雙方各走自己的線,陳牧覺得很舒服。
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