羅修在輪胎資源上也處於劣勢。
更不用說這臺被調整為極其激進調校的賽車還沒有真正在賽道上測試過。
羅修幾乎算是在盲開，而且他選擇只加三圈的油量。
算上出場圈和回場圈，他等於只給了自己飛一圈的機會。
「Radio check。 Radio check。」（無線電檢查。聽得清嗎？）
「Loud and clear。」（聽得清。）
羅修的聲音很平靜。
這與剛才在P房裡堅持要用「自殺式調校」時的那個偏執狂判若兩人。
此刻，他坐進了那臺紅白塗裝的12號賽車裡。
座椅依然不合身，背部的傷口在粗糙的防火內襯摩擦下，傳來陣陣火辣辣的刺痛。
但他不在乎。
他扣上頭盔面罩的鎖釦，那一聲清脆的咔噠聲像是某種開關。
整個世界一切不重要的東西都被物理層面地隔絕在了面罩之外。
只剩下自己的呼吸聲，和引擎怠速的震動。
工程師看著面前那幾乎水平的尾翼角度，即使隔著無線電，羅修也能聽出他聲音裡的焦慮。
「Be careful。 This is suicide setup。」（小心點，這是自殺式調校。）
「Understood。」（我明白。）
羅修沒有多解釋。
掛上一檔，轟下油門，鬆開離合。
賽車緩緩駛入維修區通道。
沒有下壓力的賽車在會在高速下發飄，方向盤輕得可怕，路感反饋也會變得模糊而遲鈍。
換上的新胎也還沒有熱起來，就像是在冰面上行走，每一步都像是要打滑。
但這對羅修來說都不是問題。
賽道上。
羅修正在進行暖胎圈。
低下壓力意味著輪胎更難升溫，這在他預料之中。
為了讓輪胎儘快進入工作溫度，他在直道上就開始瘋狂地左右畫龍。
到了剎車區，他更是一腳重剎。
。痛疼一了到也口傷部背，椅座模倒的全完是然縱，口著勒帶全安，衝前地猛
。度力車剎的車賽準校來痛這用利他，反相
。強越痛，高越值G，大越度力車剎
。夠不還升提度溫胎的他，看上料資測要從，醒提RT隊車
」。龍畫次兩，剎重次3做再上道直大在「
」。taht ypoC「
。料資度溫的到不看但，現表力地抓的胎到得覺修羅，用作的隊車是就這
。況理實現的樣這起擬模步同始開堂殿維思
。稠粘常非得變，了化融膠橡層一那面表胎到覺修羅，前彎個一後最到直一，胎暖續繼令指隊車的斷不續持照按修羅
。號訊的態狀佳最到來力地抓胎是那
。門油全早儘，彎出離距的遠更走，彎線外著沿，彎卡利波拉帕，11T
。線點起過衝著哮咆車賽號21
。始開式正圈行飛的修羅，始開時計
