第172章 456廠，突擊車
後世造車，其實造型方面很難出眾了，就跟手機一樣，大小適中，四四方方用的舒服是最好的。
手機在後世拼的是配置和技術，汽車也是如此，油車在後世已經沒有炒作的賣點。品牌附加值很高，幾年能改進一點東西就算是新款式了。
造車什麼樣式的車，其實對於昌城汽車廠來說不難。就像是九龍巴士公司定製的二十輛巴士，造型和大小早就設定好了，在廣交會上，江成就是按照香江電影裡的公交車畫的。
有造型，有大小，把底盤設計好，其他的就是搭配對應的配置了。
在沒有特殊技術要求下，只要是有技術的造車廠，其實都能把車造出來。
至於這配置搭配，對於江成來說，有手就行。
已經造了一年多的汽車了，江成自身也積累了很多經驗。配合他腦子能模擬推衍的外掛，他能透過各種配置進行數位化。
在腦海中冥想之下，他能模擬各種引數的發動機在啟動後，轉化成為汽車提供的各種動力。有什麼零部件不匹配的，或者說匹配的不那麼完美的，都能被江成發現。
就好比七十年代，有人找錢佬想搞陀螺儀。人家錢佬聽到搞這樣簡單的東西，都覺得浪費時間。
他一個人花幾天的時間，就把陀螺儀的原理和公式弄出來了，寫在兩張紙條上給了國防科技大學。
江成有理由懷疑，錢佬也是跟他一樣，腦海裡有個能具象化推衍的外掛，而且他的外掛比自己的還高階。
因為錢佬一般只工作八小時，工作外的時間，不是在看書就是在房間裡一個人研究什麼，不讓人打擾。
江成在推衍的時候，也是如此，推衍到一半被人打擾很費神費腦。為什麼說錢佬的掛可能更高階呢，江成覺得他的掛是一直在更新的。
江成穿越後，能翻閱的只是穿越之前的記憶，可以說是變相的讓穿越之前的記憶『過目不忘』。
穿越後，江成也研究明白了，後期的學習和知識儲備，也能提供很大的幫助。但是他穿越後並沒有過目不忘的能力，吸納新的知識很慢。
江成有理由懷疑，錢佬是一直有記憶儲存和推衍能力。因為他就算開掛，在錢佬眼裡可能都屬於是一個『笨蛋』。
而江成現在在汽車領域裡，因為一年多的時間積累，只是更換汽車的造型和改變結構。對於他來說其實沒有多大的挑戰，除非是有新的技術加入，或者有些車輛需要新的功能。
比如工程車，升降類的叉車，如果只是舉力的大小挑戰，對於江成來說就沒有技術問題。
甚至已經有工程師在現在2。5T的內燃叉車基礎上，在研發2T的和3T的內燃叉車。
但是如果要生產挖掘機，這又是一種新的功能車了，那江成可能要去花很多時間瞭解才能製造的出來。
巴士也就是底盤費了江成不少時間構思，因為體型大，載重多，底盤得有獨立的車架。
然後座位的佈局，車門位置什麼的，都不是技術問題。
其他配置，都是要求不同，並不存在公交車體型大，就會比小轎車多出什麼特殊的配置。哪怕所有的零部件都有差異，但也只是匹配問題。
這匹配問題對於別人來說就是一個關鍵性的難題，否則的話，第一汽車廠只要會造解放卡車（中卡）。那麼在歷史上就沒有南京130輕卡，還有黃河重卡的試製生產事情了。
都讓第一汽車廠來完成就是了，改一下就出來了嘛。
關鍵是這改一下，對於很多領域裡的天才都不是那麼容易的事情。他們沒有江成那種能在腦中推衍的能力。
這能力真的不亞於是一臺超級計算機在運作，大家一個公式在紙上要算半天，可能在江成腦中就是幾秒鐘的事情。
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