然後在三月底，汽車廠又接到了援助車輛生產的任務，按照汽車廠目前的體量上來說，多也不算多。三十輛悍馬吉普車，一百輛邊三輪。
江成不懂什麼外交，只是想著國內目前都一窮二白的，還援助別人。
其實江成不懂外交還好，要是對外交感興趣，在穿越過來之前瞭解這個年代的一些外加情況才會氣死。
這阿爾巴尼亞總人口一百六十多萬，但就是因為在上一年因為蘇聯的問題，跟我們站隊了，在今年會問我們要五十萬噸的糧食。
等於阿爾巴尼亞人均零點三噸的糧食，也就是六百斤。每個月五十斤，比我們國家的人吃的還要多，他們完全都不用自己種糧食了。
關鍵是今年我們國家還會援助那邊價值兩億五千萬人民幣的外匯支援，當然了，這個支援是跟蘇聯那樣算是貸款的。
可這個支援他們拿什麼還，人均一百多塊。都需要援助糧食了，肯定在農業上沒的還，工業上更別指望了。
所以要幾十輛越野吉普車，一百輛邊三輪，人家只是不好意思一次性在一個品種裡面要的太多。
人家其實還要了腳踏車和其他東西，要東西的時候反正說的好聽，算是暫時的援助，可以算錢。等以後當弟弟的起來了，有錢了就還。
但是要東西可以說是借用，畢竟直接說你得給我多少東西，有點太不禮貌。
可憑本事借的，為什麼要還。後來問他們還債的時候，人家直接說當哥哥的不應該向弟弟討債，直接就不還了。
江成不了解這外交歷史其實還好，瞭解的話還真會可能會被氣到。關鍵是瞭解了歷史，上面答應給的車輛援助，汽車廠依然得給。
在四月初，江成帶著人開始前往廣州了。麵包車要去車商會那邊鋪貨，雖然放在4S店那邊賣，不能額外收費了。
但是昌城汽車廠既然費勁的造出一款新的車型，自然是想有不錯的銷量。得要求合作商進行一定的推廣，比如在當地發宣傳海報，登報，甚至在電視臺打GG。
現在這些推廣的費用其實不高，但總得有。後世是汽車品牌自己做GG，那是因為汽車品牌多，競爭壓力大，各種4S店也多。
而現在其實是賣家市場，搞了4S店後，效果十分不錯。不參加廣交會，每個月都能賣出很多汽車。
江成上年年底給合作商提供的營銷方案效果真的很好，因為價格的確有優勢，又有專家點評，再配合僱人排隊造車搶購的現象。
這到後面真的是不僱人排隊都有人在排隊購買汽車，因為飢餓營銷不是假的。當不少4S店都在要車，並且結清已經賣掉了的車款後，汽車廠的產量真的滿足不了大家。
要知道老美那邊可是年銷量幾百萬輛汽車，而昌城汽車廠這邊一年的產量也不過是人家的一個零頭。
而且這個所謂的零頭，還不能全部給這些合作商去銷售，還得回覆一定量的國內計劃供應。
現在有些4S店裡，除了幾輛樣品車，都只能預定，預定可能還要排很久。
可4S店總不能沒有汽車賣，昌城汽車廠也沒限制這些合作商只賣廠裡生產的汽車。所以有不少4S店的投資者進口了一些其他國家的汽車在賣。
這樣的話，只能說昌城汽車廠目前生產的幾款車賣沒了。但不代表店裡沒車賣了，可以看看其他車。
就是因為有了其他國家的車，昌城汽車廠的車更體現了價效比，不少人排隊也要等車子。
~~
「老江，這個月的定量又調整了，我的定量少了一斤，你也少了半斤。」
在前往廣州的車上，譚雅萱跟江成說道，定量糧都是她在領，主要是領取糧票。
之前是粗細糧的比例調整了一下，沒想到這次會直接減少定量。
。市城他其援支，食糧集調在，則原的己自保再家國保先著本，令調的面上照按就邊這省贛，候時的初年年今為因。怪奇不也覺，下一了索思江
。了吃菜野挖到，良不養營現出始開，飽不吃還，一單類種食，了行不也堂食的方地些一有也省贛實其。了鎮城說別，行不量定減不民居的鎮城
。點強要方地他其比總，代菜瓜用食糧堂食，菜野挖家大，旱現出有沒省年今在好。方地些一的自了不顧就，食糧噸萬五十六了走調省贛
)完章本(
