在和田機場內，塔臺開始緊急進行應急處理，地空雷達時刻跟蹤j10ce的動態。
“協調席立即啟動《航空器緊急情況處置預案》！通知場站、消防、醫療就位，清空1號跑道及滑行道，按軍民航聯合指揮程式處置。”
塔臺管制頻率 130.0mhz /應急頻率 121.5mhz開始進行廣播，對靠近的民航客機排程，盤旋等待。
“南方6847，因緊急特情，和田空域將進行臨時管制。現在立即終止進近，右轉航向270，上升至標準氣壓高度3900米等待...保持收聽後續指令...”
“北方6512，和田機場有緊急降落特情，調整航向330，直飛庫爾勒上空等待...收到請複誦...”
“東方5598，和田塔臺...前方有緊急降落飛機，你現在進入五邊等待程式。左轉航向300，保持當前高度，盤旋等待...預計等待時間十分鐘...複誦指令...”
......
靠近和田機場的客機不是引導盤旋等待，就是飛離機場空域。
同時，和田機場是軍民兩用機場，塔臺也開始對周圍訓練的軍機進行管制。
“空軍值班室，和田塔臺...雄獅-15宣佈mayday，發動機故障，申請緊急降落1號跑道...請求立即釋放和田機場周邊空域，暫停本場及附近軍用飛機起飛和進近訓練，指揮正在訓練空域飛行的軍機避讓或返航...”
“收到...和田周邊空域已釋放...本場及訓練空域所有軍機已接到指令停止起降和進近訓練，正在空中飛行的軍機已排程至備用空域等待...雄獅-15可以使用1號跑道優先著陸...”
塔臺對周圍的民航與軍機進行管制後，幾乎所有注意力都放在了雄獅-15上，雷達上小亮點正在一點一點靠近機場，距離已經不足80公里。
“雄獅-15，和田塔臺，彙報高度、速度，發動機狀態...”
“高度8900...速度700...”
“高度700...速度650...發動機出力仍在衰竭...”
......
江晨看著高度表不斷跳動的數字，飛行速度倒是很穩定，但是是用高度換的，現在他最擔心的就是發動機停車。
一旦發動機停車，最後一點動力都會沒有，到時候只能大角度俯衝換取速度，但是這樣會讓j10ce的航程大幅度縮短，很可能飛不到和田機場。
距離和田機場越來越近，江晨操控著戰機一點一點的下高，前方地面出現了村莊和道路，他已經靠近了市區，距離和田機場直線距離不足40km。
然而身下的戰機就像是進入雷暴雲裡涼到了，咳嗽開始越來越頻繁，這讓他不得不考慮最壞情況。
如果空中停車，怎麼辦？
“高度5000...速度600...發動機出現劇烈喘振...不排除空中停車可能。”
江晨雖然說話的語氣很平靜，當時卻讓關注他降落的塔臺與後方指揮部感覺到了壓力，j10ce的下降因為引擎出力問題，在持續下滑。
也就是說，必須更大的俯角才能維持飛機不失速，但是高度是有限的，必須做好雄獅-15無法飛抵和田機場的可能性。
指揮部，所有人都看向首長，現在j10ce的位置很差，已經靠近了和田機場，但是還差一點距離，而在和田機場周圍，有大量的村莊與崑崙工業園。
“首長？”
“通知雄獅-15，可以跳傘。”首長壓著聲音說道，他很清楚自己下達這個命令會有什麼後果。
【雄獅-15，和田塔臺，如果情況緊急，允許跳傘...】
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