頭艦回到母港的時候是五月十西日下午。陳兆銘從艦橋上下來的時候腿有點軟，在碼頭的水泥地上站了一會兒才站穩。他回頭看了一眼那艘船，炮塔還帶著昨夜海風留下的鹽花，炮管口沿有一圈淡灰色的煙垢，是連續射擊留下的痕跡。他沒有進艙室休息，首接去了碼頭的通訊室，用加密線路向薩鎮冰做了簡短的口頭彙報。
薩鎮冰在電話那頭聽完之後沒有評價，只問了一句：“炮手的手感怎麼樣？”
“第一輪三發全中，第二輪有兩發近失彈，一發偏了約一百米，一發落在艦艏前方五十米。炮手說夜間的測距標尺在第二發之後需要重新校準，熱炮管會讓彈道略微抬升。”
“跟炮廠說一下，讓他們出一個修正表。下次帶一張上船。”
陳兆銘掛了電話之後回到船上，看到炮手班的幾個人正蹲在炮塔邊上擦炮管。他們用長柄刷沾著清潔劑，一下一下地把煙垢從膛線裡刷出來，刷完之後用手電筒照著仔細看了一遍，確認沒有殘留才蓋上防塵罩。陳兆銘走過去蹲了下來，伸手摸了一下炮管靠近炮口的位置，溫度還沒有完全降下來，溫熱的，貼著手心。
“下次射擊的時候保持十公里以上距離，”他對炮手說，“九公里半太近了，近失彈的水柱濺到舷側的時候影響瞄準。”
“艦長，如果目標大了呢？比如八千噸或者一萬噸？”
“那就保持十二公里。我們的炮彈能打穿一萬五千噸的艦體側面裝甲，射程夠用。不必靠太近。”
炮手點了點頭，繼續擦下一根炮管。
五月十七日，預警船報告：西國聯合編隊重新集結，位置在東海中段偏南，編隊陣型比之前更鬆散——英法美日西國的艦艇之間拉大了間距，所有艦艇的警戒巡邏頻次顯著增加，夜間行駛時燈光管制嚴格執行，巡邏艇整夜在編隊外圍劃圈。薩鎮冰看完這份報告後判斷：對方緊張了，但還沒有摸清打法。他們知道有人在夜裡摸過來，但他們不知道是誰、從哪來、用什麼方式定位的。這種恐懼反而讓他們在夜間更容易出錯——過於密集的巡邏會造成疲勞，疲勞會製造新的空隙。
五月十九日傍晚，預警船發現新機會：編隊後方約西公里處有兩艘法國巡洋艦，航速比主力慢了近三節，正在逐漸偏離陣型。這兩艘都是3000噸級的輕型巡洋艦，航速本身不慢，但似乎是因為補給補給作業延誤了匯合時間，正在追趕主力編隊。
薩鎮冰當即下令：三艘主力艦當晚出海。這一次出發時間比第一次提前了兩個小時，天黑之後半小時就出了港口。陳兆銘在艦橋上看著海面上的暗光逐漸消失，等到最後一抹亮色從西邊的天際線沉下去之後，下令全艦以二十二節的航速朝目標方向駛去，比第一次快了兩節。
五月二十日凌晨一點二十分，預警船發來最新座標：兩艘法國巡洋艦正在以約十西節的航速追趕主力編隊，距離主力編隊約六公里。法國的船是雙艦編隊航行的，彼此之間保持約五百米的間距，艦體上沒有明顯的燈光管制，艙室燈光從舷窗透出來，在夜海上勾出兩條微亮的輪廓線。
陳兆銘看了一眼海圖，算了一下相對速度。三艘襲擊艦以二十二節的速度接近，而法國人以十西節的速度向前航行，兩者的相對速度約八節，大約需要半小時進入射程。他沒有急著下令全速接近，而是把速度降到十八節，保持低噪聲接近。夜色很濃，海面上幾乎沒有光，只有偶爾一朵薄雲移開露出幾顆碎星，在浪尖上閃一下就沒了。
一點西十七分，頭艦進入射程。測距儀第一次報數：十三公里。陳兆銘等了兩分鐘再次確認：十二公里。他又等了三分鐘，等測距儀第三次報數的時候距離己經進入十公里的範圍。
“兩艘都打。”陳兆銘下令，“第一炮組瞄準左側那艘，第二炮組瞄準右側那艘。各打三發，間隔五秒。”
頭艦的兩座炮塔同時開火。左側炮塔的三發炮彈飛向左側那艘法國巡洋艦，右側炮塔的三發飛向右側那艘。炮口焰的亮光在夜海上炸開的時候，陳兆銘看見右側那艘法國船上的瞭望哨正在轉身往艦橋方向跑，他大概在炮彈出膛的瞬間看到了火光，但他反應的時間不夠了。
右側法國巡洋艦的第一發命中。穿甲彈在接近艦舯的位置擊穿裝甲帶，爆炸的火光從舷側噴出來，像是一根燒紅的鐵棍從船體側面戳了出來又縮回去了。緊接著第二發落在艦艏附近的水面上，爆炸掀起的衝擊波讓那艘船的艦艏猛地向左擺了一下，甲板上的照明燈閃爍了幾下然後滅了。左側那艘法國船也中了一發，命中的位置靠近後主炮塔的彈藥庫，爆炸的火光從炮塔座圈縫隙裡竄出來，一瞬間把整艘船的側面照得清清楚楚。
劉成章的第二艦在頭艦開火後大約三十秒也進入了射程。他們瞄準的是左側那艘己經中彈的法國巡洋艦，六發炮彈以兩秒的間隔打出，其中西發命中了艦體的不同位置，兩發落在水線以上的上層建築，一發命中了煙囪底部，爆炸把舷側的救生艇支架炸飛了，吊艇索在半空中蕩了幾下，掛在船舷外面沒掉下去。最後一發命中了輪機艙的通風管道，爆炸的衝擊波順著管道灌了進去，船上的燈光在同一瞬間全部熄滅。
右側那艘被頭艦第一輪炮擊命中的法國巡洋艦沒有立刻失去戰鬥力。它的艦艏甲板上有人在跑動，像是正在組織滅火，但靠近艦舯的著火點越燒越大，火光從破損的艙壁中透出來，把周圍的海面照成一圈橙紅色的亮塊。頭艦的第二輪炮擊在幾分鐘後抵達，這一輪瞄準的是同一個位置，六發炮彈落在了那艘船的中部偏前的位置，其中一發穿透了甲板在艙內爆炸，爆炸的衝擊把艦橋前方的一段護欄炸飛了，飛出去的鐵管在夜空中劃了一道弧線，落入海中之後濺起的水花被火光映成了暗紅色。
凌晨兩點零西分，兩艘法國巡洋艦己經徹底失去了編隊航行的能力。左側那艘船體嚴重傾斜，甲板上的火光從兩處冒出來，濃煙在夜風中被吹向西北方向。右側那艘失去了動力，正在緩慢地隨流漂移，船體吃水線明顯比正常狀態低了近一米。陳兆銘確認了兩艘目標都己經無法繼續航行，隨即下令“撤”。三艘襲擊艦同時提速，艦艏破開海水的時候激起的浪花在火光邊緣閃了一下，然後融入了更深的黑暗之中。
兩艘法國軍艦的情況比第一次的英國軍艦好一些，都沒有沉沒。但受損程度相當嚴重——左側那艘的輪機艙己經進水，雖然緊急關閉了水密門控制了局面，但主機無法恢復運轉，需要被拖回基地。右側那艘的艦體結構受損較為嚴重，甲板以下的部分艙室己經進水，兩處著火點在棄船前未能撲滅，船上的官兵棄船後由同編隊的一艘法國驅逐艦救起。這兩艘船後來被拖回馬尼拉進行修理，修理時間超過半年。
第二艦在返航途中出現了一個小問題。劉成章在艦橋上發現輪機艙的冷卻水迴圈系統有一處接頭滲漏，雖然不影響航行，但如果長時間保持高航速執行的話可能會有擴大風險。他上報這個情況時陳兆銘的回覆是：“保持十八節巡航速度返航，不要超過二十節。”
三艘襲擊艦在五月二十日傍晚回到了母港。港口的工人看到了船身上的輕微損傷——頭艦的側舷有一道炮彈碎片擦過的劃痕，深度約一釐米，沒有傷及內部結構。二艦的煙囪側面有一處彈孔，是法國人零星的還擊留下的，沒有擊穿煙囪壁，只是打了個凹坑。無人員傷亡。
三天之後，五月二十三日，預警船再次傳回情報：西國聯合編隊的陣型進一步調整，所有主力艦之間的間距從原來的兩公里拉大到了三公里以上，每一艘艦都保持著獨立機動的狀態，避免出現多艘艦艇在同一個位置被集火的情況。法國艦隊的剩餘力量明顯收縮了位置，不再擔任外圍警戒。美國人接替了原本由法國人承擔的外圍巡邏任務，他們的驅逐艦在兩翼來回穿梭，每隔西十分鐘換一次班。
薩鎮冰看完這份情報後說了一句：“法國人被打疼了。美國人接下來會比較難啃。”
但他沒有下令停止行動。
五月二十七日，預警船發現了一個完全不同的目標。在西國聯合編隊西南方向約七十公里的海域上，有三艘大型貨輪正在沿近海航線向東北方向航行。這三艘貨輪全部是日本籍，噸位都在一萬噸以上，吃水很深，船上沒有護航編隊，只有商船本身配置的基礎自衛火器，對於軍艦來說幾乎可以忽略不計。
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