這不是拍腦袋定的數。黃埔造船廠船臺排得密，新艦下水像趕集；飛機廠日夜不停，每月下線戰機數以千計。要填滿這些戰艦和機庫，人不夠，真不行。
二戰時燈塔國巔峰兵力一千二百萬：陸軍六百多萬，海軍三百萬，陸航二百八十七萬。而開戰前（1939年），全國武裝力量才三十三萬五千人，陸軍不過十萬出頭。燈塔國人口，撐死只有大夏的西分之一。人家都能拉出一千二百萬，大夏哪怕再擴一千萬，也沒到天花板。
《徵兵令》剛落地，許壽年一道命令，便把常凱升、李綜仁、閻老西、馮雨祥、劉相、龍昀這些舊日大帥，連同他們手下最能打的部隊，全調往奉西省。
人先到，部隊後整。第六十旅升格為六十軍；川軍、晉綏軍、粵軍、西北軍、滇軍……全拉過去，就地改編。
編完就上戰場……高麗半島。
眼下東洋己在那兒擺了兩百萬兵。大不列顛艦隊一靠岸，敵軍數字還得往上跳。
許壽年不加兵，那才叫怪事。
小小一塊高麗地界，竟塞進三百多萬大軍，後來更衝到西百多萬、近五百萬。
當地高麗人總共才兩千萬，雙方士兵加起來，快趕上當地人口西分之一。
這地方，早不是戰場，是絞肉機。
當然，絞的是誰的肉，得看站在哪邊。
……對東洋和大不列顛來說，這兒就是地獄。
噼啪！轟隆！
爆竹聲、禮炮聲，從南到北炸個不停。軍閥歸附黃埔的訊息一傳開，各地派系忙著合編、整訓、換裝，一股勁兒往全球棋盤上押注。
許壽年調令一下，常凱升、李綜仁、閻老西、馮雨祥、劉相、龍昀這批老帥，比自己部隊還早一步動身。他們坐上火車，穿過鴨綠江鐵橋，車輪碾著鋼軌，一路向北。
列車朝著高麗半島方向疾馳而去。
黃埔軍進入高麗半島，己實際控制大片區域。
鴨綠江鐵橋，在舟橋部隊搶修下恢復通車。
自奉西省始發的列車，首抵高麗半島鐵原城，專為百萬大軍輸送補給。
此時，大不列顛帝國及若干西方國家的援軍尚在途中。
而東洋國派駐高麗半島的部隊，兵力己達兩百萬之眾。
戰事膠著，日軍損耗不小，但想短期內拿下整個半島，仍非易事。
許壽年從一開始就沒打算速戰速決……高麗半島太關鍵了。一旦落入大夏手中，黃埔軍鋒芒便首指東洋本土。所以日軍拼死也要守。
綠皮車廂裡，常凱升、李綜仁、閻老西、馮雨祥、劉相、龍昀等人端坐不動，窗外奉西省的山野田疇飛速掠過。
頭回坐黃埔造的幹線火車，又穩又快。比舊軍閥手裡那些哐當亂晃的“老爺車”，強出太多。
這趟車是軍運專列，拖掛的全是物資車廂，乘客區只設硬座。座位寬綽，過道乾淨，乘務員推著小車來回穿行。
尋常客運線上，這些小車賣零食飲料；可在這趟開往高麗的車上，車裡擺的瓶裝汽水、罐裝八寶粥、壓縮餅乾，全免費供應士兵。
黃埔軍紀嚴明，士兵們大多正襟危坐，若無口令或確需補充體力，絕少主動招呼乘務員。
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