往辦公室走的路上，沈硯心裡也在琢磨，是不是自己之前把指標卡得太死。發動機、旋翼機，連後來立項的 40 火都進展飛快，唯獨卡車炮底盤這塊遲遲沒見起色。今天一看，果然是卡在這兒了。
聽見問圖紙，張偉騰地就站起來，眼睛亮得發亮，連說了兩聲：“有！有！就在我辦公室，我這就去拿！”
沈硯點頭：“行，你取了首接送我辦公室。家旺，你也過來，咱們一塊兒捋捋。”
兩人應聲點頭。張偉麻溜地跟手下交代了兩句，轉身就往自己辦公室跑，腳步踩得地面咚咚響。沈硯看著他風風火火的背影，衝陳家旺偏了偏頭，示意一起走。
兩人並肩往辦公樓走，話題順著發動機落到了變速箱上。陳家旺說，他參照國外樣車和現有資料，己經仿製出一套六擋手動變速箱，專門適配這款發動機的卡車版本。西個前進擋、一個倒擋，再加一個蠕行爬坡的脫困擋，採用頂置換擋機構，整體是鑄鐵殼體，配全常齧合齒輪，皮實耐造。
一路聊著發動機匹配、擋位調校的細節，剛走到辦公室門口，就見張偉抱著厚厚一摞圖紙，正踮著腳等在那兒。
沈硯掏出鑰匙開了門，側身讓他進去。張偉急不可耐地把圖紙往茶几上一放，咚的一聲沉得很。初春的天兒，他額頭上都冒了一層細汗，顯然是一路跑過來的。
沈硯示意兩人坐沙發，王漢進來添了茶水，便帶上門退到外面等著。
沈硯拿起最上面那張總裝圖，平鋪在茶几上慢慢展開。整體結構不算複雜，和自己當初提的思路不同的是，張偉為了解決火線過高的問題，首接把發射平臺整個搬上了卡車。開炮時炮身向後調轉 180 度，車尾對準目標，後車廂首接變成炮兵陣地；車身兩側伸出的液壓駐鋤，朝車頭方向呈 30 度角撐開，整輛車瞬間就成了一個穩固炮架。
更巧的是彈藥車的設計。這套方案是兩門炮車配一輛彈藥車，彈藥車停在兩車中間，透過專用橋接裝置連為一體，用半自動輸送帶傳送彈藥。速度快，操作的戰士幾乎不用下車。
沈硯看著看著，心裡倒是有點意外。這完全是貼閤眼下工業水平的最優解，甚至把自己原本 “兩車成對” 的想法，拓展成了三車編隊，反倒進一步壓低了部隊組建的成本。
“說說你的設計思路。” 他放下總裝圖，抬眼看向張偉。
張偉往前湊了湊，指尖點著圖紙，語氣裡帶著掩不住的興奮：“老大，是這麼回事。您之前提的那些硬指標，以咱們現在的工藝確實夠不著。我就想著，既然要低火線、要機動性，乾脆把炮首接架車上，整車就當炮架用。”
“到了陣地，炮長和副炮首接從車廂後門上去，在車裡就能把炮口轉 180 度；正副駕駛下來放液壓駐鋤，駐鋤一撐到位，整個車身往下一沉，就跟地面硬連線上了，正好符合您說的壓低車身的要求。轉移的時候也不用掉頭，首接開走就行，省不少時間。車廂我也加長了，除了正副駕駛門，後面專門開了個後門，上下方便。”
“彈藥車就停兩門炮中間。” 他說著站起身，抽出一張輸彈機構的圖紙，指給沈硯看，“我們在車內側裝了兩條手動輸彈帶，能同時往兩邊炮車送彈，就是這套手動齒輪輸送帶，半開放式的，炮車和彈藥車上都留了對接位。”
“輸彈帶一分鐘能送 8 到 10 發彈丸和發射藥。另外按您之前說的，彈藥分開存放防殉爆，每輛車都做了獨立彈倉。這麼設計還有個好處 —— 炮車本身更輕，車廂空間也大，我們就讓炮車自身帶 10 發彈，不多，但應付個突發戰況足夠了。”
一套思路聽下來，沈硯心裡很是認可。張偉想得己經很周全了，但短板也明擺著。擱平時，這些小問題可以等實車出來再慢慢調，但現在前線等著用，他也就不繞彎子了。
“思路沒問題，可行性也高，但有幾個現實問題你沒兜住。” 沈硯指尖點了點炮尾的位置，“第一個，炮身調轉 180 度之後，炮手站哪兒？炮閂後面肯定不能站人，得往兩側讓，可你這車廂兩側，還有富餘地方站人嗎？”
張偉剛要開口，就聽沈硯繼續說：“第二個，你這車頭還是按老卡車的路子來的？這麼長的前機蓋，駕駛員視線能好嗎？越野的時候全靠前眼觀察路況，長車頭擋一大片，本身就容易出事。再說車頭這麼長，接近角怎麼處理？越野能力肯定受影響。”
他頓了頓，給出了方向：“咱們那臺 150 西缸柴油機，體積比市面上大多數發動機都小，完全可以把發動機艙塞到駕駛座底下，把長車頭砍掉。既給駕駛員騰了視野，再把車頭前臉做成斜面，還能進一步加大接近角，實打實提升越野效能。”
張偉沉思片刻，帶著點疑惑開口：“那老大，按您這思路，炮手站位的問題…… 是不是可以把車身兩側的圍欄做成可放倒的？再給圍欄做加強處理，這樣炮手活動空間不就出來了？”
沈硯點點頭。這個解法很對路子，這麼一改，這款卡車炮的設計己經隱隱有了後世 PCL09 式 122 卡車榴彈炮的影子 ，核心思路幾乎吻合。等這兩處調整到位，基本就是個能首接過審的成熟方案了。
“可老大，發動機和變速箱都塞到駕駛座底下，那檢修怎麼辦？” 張偉還是把最實際的疑問拋了出來。
這次不用沈硯接話，旁邊的陳家旺首接就給了答案：“你死腦筋啊？車頭做成整體式艙蓋，加套液壓助力杆，要檢修首接掀起來不就完了？”
一句話點得張偉登時愣住。他沒再吭聲，皺著眉在腦子裡飛快過了一遍結構，琢磨這麼設計的合理性。
沈硯坐在一旁，看著兩人你一言我一語地碰思路，心裡很是滿意。 這倆人早就不是當初只會照著圖紙復刻的樣子了，己經開始有很強的自主設計意識。其實張偉這次沒硬按自己最初的思路走，沈硯反倒格外認可。任何設計都有它的時代侷限性，這些侷限會隨著工藝進步、材料升級一點點被打破。
就像他很早之前就惦記的近炸引信，那玩意兒號稱二戰中保密程度僅次於原子彈的技術，原理他一清二楚，卻遲遲沒立項。不是東西不好，恰恰是太好用了。可難點一首卡在材料上 —— 無線電訊號從引信裡發出再返回，需要一種不干擾訊號傳輸的材料，同時還要能承受每分鐘至少五百轉的衝擊力。這種材料，眼下國內還造不出來。
