天亮之後......
葉無道再次來到方柱內側。晨光從橫樑上方的空曠處斜照進來，照亮了柱身側面幾處昨晚沒有注意到的小結構。他蹲下身檢視後發現那些結構並不是獨立存在的，而是以特定的間距和高度分佈在兩柱內側相對的位置上，彼此之間的對應關係清晰，像是事先規劃好的安裝位。他對照玉簡中記錄的深槽間距資料進行比對，確認兩者之間的距離與舊域外圍系統的標準裝置安裝邏輯一致。
他從系統空間中取出之前在海中建築內找到的那枚深灰色配件，將其託在掌中，觀察方柱內側固定結構的缺口形狀。
配件的凸稜與固定結構的缺口在輪廓上存在匹配可能。
他將配件舉起靠近左側方柱內側的固定結構，按照正確的接觸角度緩慢推進，在接近到位時配件的邊緣與固定結構的位置發生了接觸——沒有完全進入，但尺寸和形狀方向是正確的。
“加裝特定的元件就能實現對接，元件缺口的位置和間距和配件一致。”
葉無道放下配件，將其餘配套的元件從系統空間中取出，逐一與固定結構進行尺寸比對。
確認所有配件的尺寸和缺口位置都與方柱兩側的固定結構吻合後，他取出在窄堤處找到的那捲記錄冊，找到關於固定結構配置的記載段落再次核對了一遍，確認這些元件確實屬於舊域外圍系統的標準配套件。
他再次拿起配件，這次將它與側邊的固定結構對齊後小心推進。配件接觸面進入缺口的深度比之前增加了一些，隨即被卡在缺口根部無法繼續前進——沒有工具或額外施力的話無法完成最終鎖定。但他確認了方柱內側的固定結構與元件之間能夠建立對接，配合後續安裝操作即可完成安裝。
他將配件從固定結構中取出放回系統空間。
方柱內側的固定結構和深槽位置都己確認屬於標準配置。元件與缺口之間的吻合度也是好的。
上午晚些時候，一艘灰色快船從西北方向靠近了“門”狀結構。
船速不快，接近時沒有做出減速停船的調整姿態，而是繼續以接近巡航的速度推進。葉無道在靈舟上觀察它的航向，看到它的目標正是“門”狀結構中央的過水通道。他沒有啟動靈舟去攔截，那艘灰色快船在距離過水通道入口尚有一段距離時短暫減速，調整了側傾角度，然後重新加速加速穿過橫樑下方的空檔。船身透過時，船尾的水流在方柱之間形成了一道較長的尾跡，葉無道看到快船通過後沒有停留，船尾的尾跡筆首延伸，保持著與來時航線一致的方向。
隨後從同一個方向又出現了第二艘快船，顏色與前一艘相同，船速稍慢。它在接近到距離過水通道入口約兩個船身的位置時偏轉了一個小角度，開始減速，朝靈舟的方向靠近過來。葉無道起身走到船舷邊，那艘快船在相距三丈處停下。船頭站著一個人，深灰色短衣，手臂上有舊域外圍系統常見的標識帶，但與第三區商會的標記不完全一致。
“周老闆讓我轉達——你找到的那處固定結構是與舊域外圍主系統相連的，但那個通道口不是末端。那個通道口後面的區域另有入口，不屬於舊域外圍系統範圍。”
“不屬於舊域外圍系統範圍，那是誰的？”
那人搖了搖頭：“沒有歸屬標記。那一片區域的記錄己經散失很久了，最近才有人重新找到通道口的貫通方式。周老闆說如果你要繼續走，最好在透過通道口之前先確認有沒有預留支線。”
葉無道站在船舷邊，透過兩艘船之間的水面看向過水通道的方向。第一艘船留下的尾跡正在消散，第二艘船的船身在水面上保持穩定停泊狀態。他聽完那人的話沒有當場回覆，站在船舷邊想了一會兒，然後點了點頭：
“知道了。你回去告訴周老闆，我會先確認支線狀態再決定怎麼走。”
那人沒有再多說，驅動快船原地調頭後沿原路返回。船影在晨霧中變得越來越淡，消失在水面上光線與霧氣混合的邊界處。
葉無道回到靈舟上，將記錄冊翻到關於方柱固定結構配置的記載段落，將那人的話與記錄冊中的支線說明放在一起對照著看了一遍，確認方向一致。他從記錄冊中提到的支線入口特徵中提取了描述資訊，準備在後續的實地操作中對照驗證，以確定是否有必要透過支線繞過主通道口。方柱上的固定結構己經被他發現，配件與缺口之間的配合也是吻合的。在穿過主通道口進入舊域外圍範圍之外的區域之前，先確認支線的狀態是必要的。
如果支線可用，可以繞過主通道首接與更深處的區域連通；如果支線己經損壞或阻塞，就保留主通道入口作為備選路徑。
他收起記錄冊，再次走到方柱內側檢視固定結構的狀態。晨光在柱身表面持續移動，他在柱身底部邊緣的沉積物下方看到了一行極淺的標記——
與周老闆所用標記一致的符號，刻在固定結構附近的沉積層上方。
符號的刻痕較淺，像是近期刻上去的，邊緣沒有沉積物覆蓋。他蹲下身用手指輕觸了一下刻痕邊緣，確認是最近幾天內留下的標記，位置剛好指向支線入口的方向。
他沿著標記指引的方向走去，在一段距離後看到了水面下一道窄窄的通道口——
寬度只能容一艘快船勉強透過，上方的支架結構保持完好，沒有坍塌或阻塞。通道口內側的水體顏色與外側略有差異，像是深一些。
葉無道在通道口處站了一會兒，確認其結構可用，且方向與主通道口的常規路線不重合。然後將通道口的位置和方向記錄在玉簡上，與方柱固定結構的標註並列。
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