“什麼？不開了？”
“這鐵路客運專列，就這麼不開了？”
“我們想坐列車，都沒戲?”
“孩子想坐想瘋了，怎麼辦？”
於是，民眾們在報紙上各種刊登呼籲，請求鐵路當局考慮實際需求，開通一點客專，哪怕是幾列都行。
可鐵路當局，卻高冷十足，根本不搭理。
民眾要開通客專的事，更是遙遙無期。
這麼一來，反而激起了社會輿論的興趣，還有民眾的好奇心。
各大報紙，連篇累牘報道了鐵路開足馬力，全力執行，運力緊張，車皮難求的事，然後話鋒一轉，開始報道鐵路不顧百姓的呼聲，只顧著賺錢，堅持不開客專的事情···
這些媒體和輿論，一切都是圍繞著眼球賺，只要有足夠的人看，他們什麼都寫。
因此，保守派即使想要封鎖訊息，也是無能為力。
社會輿論的推波助瀾，更加引發了更多人的興趣。
人們議論紛紛···
“我去，感情這鐵路行情這麼好？運輸這麼繁忙？”
“哼！可笑有些人還說什麼破壞風水，什麼無人問津！看起來都是謠言！紅眼病的謠言！”
“就是！既然鐵路這麼不好，為何還是一票難求？車皮緊張？大老闆們要運貨都要上門排隊？”
“別聽那些別有用心的媒體忽悠！我去天津的時候，那一路上的列車，拉著上百節車皮，呼嘯而過，速度快得一逼！又快又穩！”
“據說，鐵路運貨到天津，只需要4個半小時！”
“我擦，貨走得比人快多了····坑逼啊。”
“是啊，騎馬都要1天多。這簡直太玄幻了。”
“我就不明白了，這麼方便的火車，幹嘛不開通客運列車？以後我們到天津做生意，也能當天就到了，還能舒服躺著坐著，比騎馬不輕鬆嗎？”
民眾越是議論，越是覺得火車是個好東西。
所謂理不辨不明。
官僚地主這些人給火車潑了無數髒水，造勢，但嚴嵩卻選擇並不在輿論上正面迎戰，而是讓民眾看到活生生的事實——呼嘯的速度，平穩的列車，準點的抵達，安全的執行···
事實勝於雄辯。
這些鐵一般無可辯駁的事實，讓所有的謠言不攻自破。
隨著時間的推移，民眾在漸漸接受鐵路和列車。
客專不開通，卻不斷引發了社會更大的關注。
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