有的商戶出餐速度跟不上，接單之後過了快半小時才把菜做好，導致騎手在店裡乾等。
有的小區門牌號不清楚，騎手轉了好幾圈才找到客戶樓下。
還有一單因為保溫箱沒蓋緊，送到客戶手裡時湯灑了一點。
每發現一個問題，他們就立刻反饋給周國棟，由周國棟協調總部技術團隊在後臺系統裡做調整。
張偉在記錄本上寫了一行字，初期配送時效目標定為四十到五十分鐘，先保證準時率，等騎手對路線熟悉了。商戶出餐流程理順了，再逐步壓縮到三十分鐘以內。
陸堯看了一眼，在後面加了一句：同意。第一階段不追求速度，追求穩定。
下午，陸堯和張偉換班，張偉坐鎮後臺盯資料，陸堯帶著另一個新騎手出去跑單。
傍晚高峰期，訂單量明顯增多，後臺系統上七八個訂單同時跳出來，配送路線如何安排。騎手如何排程。出餐時間和送達時間如何匹配，這些問題一下子變得緊迫起來。
周國棟在辦公室裡急得團團轉，拿著手機不停地打電話協調騎手路線。
張偉讓他彆著急，把訂單按區域分組，同一方向的訂單儘量派給同一個騎手，減少空跑和繞路。
周國棟試了一下，果然效率高了不少，幾個同時跳出來的訂單在五分鐘內全部分配完畢。
張偉看著後臺資料說，“第一天能這樣已經不錯了，魔都的排程系統剛上線時比這亂得多，至少南通的騎手沒有把外賣送到隔壁小區去。”
晚上八點，最後一單送完。
崇川區第一天接單測試的成績出來了：全天一共接了二十三單，百分之八十在五十分鐘內送達，無投訴，無退單。
周國棟在後臺系統上看到這個資料，激動得從椅子上站起來，在辦公室裡走來走去，“第一天就能做到這個水平我之前完全沒想到，我還以為第一天肯定會有投訴呢。”
“周哥，坐。”陸堯把騎手頭盔放在桌上，“初期階段我們的目標是準時率不是速度，五十分鐘送到比承諾一個小時但遲到要強得多。
等騎手對路線熟悉了。商戶出餐流程理順了，再逐步壓縮到四十分鐘。三十分鐘。
今天是二十三單，五十分鐘，下週如果能做到五十單，平均四十分鐘，就是進步。
再下週如果能做到一百單，穩定在四十分鐘以內，這個模型就基本跑通了。”
“對，別想一步到位，我在魔都跑了一年多，剛開始那會兒配送延遲率比南通高多了。”
張偉從後臺調出資料，螢幕上跳出一張配送時效分佈圖，“今天二十三單裡超過一個小時的只有三單，其中一單是因為學田路修路繞了道，另外兩單是商戶出餐慢了。
這兩個問題都能透過系統最佳化和商戶培訓來解決，給我一週時間，我把騎手路線重新規劃一遍，再把商戶的出餐時間做一個標準化表格，超過出餐時限的訂單自動提醒，情況會好很多。”
周國棟重新坐回椅子上，長長地撥出一口氣，“今天晚上回去我要把我認識的崇川區所有能發傳單的朋友都聯絡一遍，明天開始就在寫字樓和小區裡全面鋪開推廣。”
陸堯笑了笑說，“老周，推廣的事先不急，先花幾天把配送質量穩定下來，把騎手培訓和路線最佳化做到位，等客戶體驗穩定了再大規模拉新——畢竟口碑才是最好的推廣。”
三人把當天收集到的所有問題逐一梳理了一遍，張偉在記錄本上列了詳細的改進清單。
明天第一件事是跟幾位出餐慢的商戶開個培訓會，把餓了麼的標準化出餐流程講清楚。
第二件事是把騎手排程表按區域重新劃分，學田路施工區域暫時繞行，等修完了再恢復原路線。
第三件事是讓總部技術團隊在後臺系統里加一個自動提醒功能，商戶接單後超過十分鐘未出餐自動預警。
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