“十八個月?”
張成急眼了,
“一年半以後滿大街都是橘色單車了,我們拿什麼進場!”
產品經理硬著頭皮舉手:
“其實,如果不用星火的電子方案,我們有個平替的焦土戰術。”
劉啟眼神一沉:
“說。”
“純手動機械密碼鎖。”
產品經理投屏出一張概念圖,
“放棄電子通訊模組。車上印數字編號,使用者在微信裡輸入編號獲取密碼,然後自己手動撥機械鎖。”
產品經理語速飛快:
“這玩意技術門檻等於零,找個傳統制鎖廠改套模具就能上產線。最快一個月就能鋪滿一線城市!”
如果此時擁有“上帝視角”的顧嶼坐在這個會議室裡,聽到這番提議,大概會毫不掩飾地嗤笑出聲。
因為作為重生者,他太清楚這種純手動機械密碼鎖的最終結局。
在前世的共享單車大戰中,某家早期以黃色為主色調的頭部企業,確實就是靠著這種成本極低、技術門檻幾乎為零的純機械鎖瘋狂鋪量,一度在早期搶佔了極大的市場份額。
但歷史的發展很快就給出了殘酷的判決:由於密碼固定,導致無數人記住密碼後無限“白嫖”;缺乏GPS模組,導致後臺根本無法進行有效排程,車輛被扔進河裡、藏進私家院子的毀壞率居高不下。
這些致命的體驗缺陷和管理漏洞,最終硬生生拖垮了那家曾估值數百億的獨角獸,讓成千上萬輛單車淪為堆積如山的工業垃圾,留下一地退不出押金的爛攤子。
在真正可定位、可追溯、掃碼秒開的電子智慧鎖面前,機械鎖這種原始的“冷兵器”,從出現的那一刻起就註定了被時代淘汰的死局。這正是顧嶼毫不擔心巨頭另闢蹊徑,敢放心大膽亮出底牌的底氣。
盧磊像聽到了地獄級笑話,首接爆了粗口。
“機械鎖?你腦子被門擠了嗎!沒有GPS定位,車被扔進河裡系統怎麼找?排程全靠人去街上大海撈針?”
他重重拍著桌子:
“更要命的是,密碼是固定的!今天掃碼花一塊錢背下密碼,明天碰見首接撥密碼騎走!這特麼是做共享經濟,還是花企鵝的錢給全網發福利讓他們無限白嫖?!”
張成也跟著開火:
“體驗太爛了!人家掃碼秒開,你讓我們的使用者大冬天蹲在馬路牙子上擰密碼盤?輸錯一次還得重來,網上能把我們罵出翔!”
“嫌手動檔破,又嫌自研太慢!”
盧磊首接懟回張成,
“那你去買蜀星的方案?上次兩億違約金的字誰籤的?這次你來籤?”
法務吳志明清了清嗓子:
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