第一次點穴，落在布吉中轉倉。
行動選在週三後半夜。何其換了一身深色工裝，戴著手套，從倉庫後側的排水渠摸進去。崗哨在 front 門打瞌睡，後院只有一條狼狗，他提前準備了浸過麻藥的滷肉，扔過去不到半分鐘，狗就悄無聲息地軟了下去。
倉庫電路是老式刀閘，藏在側牆的電箱裡。何其沒有硬撬門鎖，也沒碰貨物，只打開電箱，用細銅線在刀閘介面處做了手腳 —— 線路虛接，負荷一大就會短路打火。
做完這一切，他又把一小桶舊柴油倒在倉庫外牆根的廢紙堆上，不多，剛好能引燃，又燒不到主體。
最後，他用公用電話打了火警，捏著嗓子說布吉五金倉著火了，說完立刻結束通話。
做完這些，他退到遠處的樹林裡看著。
幾分鐘後，線路短路迸出火花，點燃了牆根的廢紙和柴油，火苗順著牆面往上竄。夜間風不大，火燃得不快，卻濃煙滾滾。消防車十幾分鍾後趕到，破門救火，順帶查出了倉庫裡無手續的汽車配件，當場查封。
整場火災看起來，就是線路老化引發的意外。
第二天訊息傳開，圈子裡都說是梁耀華運氣差，倉庫失火燒了一批貨，還被消防和工商盯上，罰了不少錢。
梁耀華氣得砸了茶杯，可查來查去，確實是電路老化，抓不到半分人為痕跡，只能自認倒黴。
第二次點穴，瞄準了海上進貨通道。
何其把更詳細的船期、貨櫃號、保稅倉空轉流程，整理成第二封匿名信，首接寄給了海關緝私局，還附了幾張之前用膠片相機拍的模糊照片。
證據比上一次更紮實，海關高度重視，組織了專項突擊檢查。
正好趕上樑耀華新一櫃貨到港，還沒來得及轉走，就被查了個正著。貨櫃被扣，倉管被帶走問話，保稅倉的合作方也受到牽連，暫時不敢再接他的貨。
海上的進貨口，首接被掐斷了半條。
這次梁耀華徹底坐不住了。
倉庫失火可以說是意外，海關精準查櫃絕不可能是巧合。有人盯著他的線路，而且對他的運作模式瞭如指掌。
他第一反應還是內鬼。
只有內部人，才能知道這麼精準的船期和倉位。
第三次點穴，打在內地分銷端。
何其透過之前賣車的渠道，摸清了梁耀華在韶關的一個地下拼裝接貨點。他沒有自己動手，而是把線索匿名遞給了當地工商和派出所。
聯合執法一上門，當場查獲三臺剛拼裝好的凌志轎車，老闆被抓，窩點被端。
分銷鏈斷了一環，己經運過去的貨壓在手裡出不去，資金回不了籠。
三記點穴，間隔三天，分別打在倉儲、海運、分銷三個環節。
一次像意外，一次像舉報，一次像同行黑吃黑，手法各不相同，沒有留下任何指向何其的線索。
可三次連在一起，梁耀華的走私鏈條首接陷入半癱瘓：海上不敢輕易到貨，陸路倉庫不敢囤貨，內地分銷點不敢接貨。整條線轉不動了。
訊息傳到安全屋時，阿水聽得眼睛發亮：“何哥，這也太神了！三下手，他幾百萬的貨壓著動不了，比首接搶還狠。”
何其卻沒那麼輕鬆。
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