趙琴又補了一輛爐坪自己的材料車。
那輛車前天晚上臨時過線，最初沒有出現在對外貨運摘要裡。
“這趟爐坪自己記。”
她說。
孫曉雨問：“暖橋上週那批維修件呢？”
“到爐坪以後走的是北側卸貨線，沒壓K-17。”
“那不算。”
“白櫟轉過來的醫療箱也沒過。”
“不算。”
一張公共維修單沒有順手擴成七站共同付錢。
舊港問能不能把本次承擔量換成貨位時長。
趙琴沒答應。
“K-17是工務修復，舊港貨位是你們自己的服務。”
“這次別串賬。”
舊港沉默幾秒。
“那按工務單結。”
孫曉雨把這句確認也留在頁上。
下午一點，北岬的耐磨墊片先到舊港。
白03沒有被專門叫去接。
舊港下午本來就有一輛回爐坪的輕型工務車。
爐坪和舊港確認規格以後，把這兩片墊片並在那輛車的工具箱裡帶回來。
運輸只多記一件小件交接，沒有新開一次白03往返。
周建國和馬立平把舊滑床板拆下來。磨耗深度還在可修範圍，板面清理乾淨以後，周建國重新檢查平面。
固定座找平，換上北岬送來的耐磨墊片，螺栓按順序復緊。
滑床板翻面測過，另一面狀態更好。
“能繼續用。”
周建國說。
“先別換新板。”
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