《末世列車求生:我能融合整座車站》第98章 四十八伏的爐坪,不能直接接二十四伏燈條(2)

作者:世萌一團·1個月前

他沒有說整個爐坪都改。

孫曉雨把實際任務寫進介面表。

【爐坪48V工務口 → LV-01 → 24V燈條4m】

【用途:K-17區域性檢修照明】

【原48V系統不改】

【轉換箱由歸途站維護】

北岬的二十西伏燈條從交換物裡少了一段,K-17旁邊則多了西米正在工作的檢修照明。

三號收貨看到照片以後問:“那以後我們二十西伏件都能往爐坪送了?”

許成回答:“不能這麼寫。”

“先看功率、啟動電流和用途。”

“LV-01現在只驗了低功率服務負載。”

北岬沒有爭。

介面表上也沒有出現“48轉24通用”。

只寫:

【LV-01當前驗證:照明類低功率負載】

第二個測試來自暖橋。

暖橋有一隻二十西伏檢修泵,站臺提供的卻是二百二十伏交流,LV-01拿過去沒有用。

段守成問:“那你是不是還得做220轉24?”

許成先問了這隻泵的使用頻率和站內現有適配電源。

“一兩個月才用一次。”段守成說,“舊電源還在,也能用。”

“那先不做。”

現有辦法能用,使用頻率又低,歸途站沒有為這一條記錄再堆一個轉換箱。

白櫟那隻二百二十伏鎖口冷藏箱則不一樣。

它下週就有一次實際運輸任務。

白櫟需要把一箱對溫度敏感的檢驗試劑送到暖橋做聯合裝置校準。

運輸途中由歸途站恆溫櫃供電。

到站以後,暖橋要短時接自己的二百二十伏服務口。

白櫟鎖口插頭和暖橋普通防水插頭不一樣。

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