“明白。”
她不再問，去街口公用電話給二棉廠保衛科值班室打電話，只報告三隻帶本廠資產號、未見銷廢印的梭子座，請廠方自行核對是否正常外售。軸承與公交線只記在自己本上，不把兩個單位的異常先綁成一案。
保衛科來人用了西十分鐘。
他們出示工作證和廠資產號樣本，請廢品站配合暫緩興業批次轉運。鄒師傅仍要求正式函件，不能憑口頭扣貨。保衛科當場聯絡廠辦公室，由摩托車送來蓋章協查函。檔案到前，板車停在院內，雙方共同貼臨時封條。
協查函送達後，保衛科沒有把整板車拉回廠裡。他們先在廢品站原地清點，給三隻梭子座逐件拓資產號，軸承只記錄鋼印、包裝和位置；鄒師傅、保衛科與興業後續到場人員各執一份清單。哪些是二棉爭議財物，哪些只是同車待查，不因一處號碼可疑便全算廠裡的。
臨時封條也換成正式三方封。廢品站仍負責保管，未經三方同時到場不得分揀；若次日核實系合法外售，二棉廠承擔停運和重新裝車費用。提出協查的人也要為錯誤判斷付出成本。
等檔案時，林建軍蹲在牆邊抽菸。
“我真不知道里面有二棉廠的東西。”
“你說的我會照實轉達。”
“你信不信？”
“我信你沒看資產號。你幫人拉貨時也沒問出庫單，這同樣是真的。”
“彭哥幫我找工作，我能每件都問？”
“所以人情最容易讓你閉嘴。”
他把菸頭碾滅，沒有回。
保衛科核初步臺賬，二棉廠去年確實報廢過同型號梭子座二十隻，按規定應全部銷廢后交市回收公司，不該經興業門市部轉賣。數量是否少、資產號是否屬於那批，要等週一開庫盤點。
興業出庫單寫的貨源卻不是二棉廠。
上面蓋著“臨江市公共汽車公司修理車間”的章。
公交車隊不使用棉紡織機梭子座。
印章來源與貨物種類對不上。
板車被正式封存，林晚禾只在發現人欄簽字，不參與後續扣押。她來找的是父親的表，意外看見本廠資產號，可以報告；再往下查，歸保衛科和審計，不歸一個試崗學徒私下翻倉。
回程路上，林建軍問：“這會不會把彭哥抓起來？”
“先問貨從哪兒來。你明天也要如實說明。”
“我若不說呢？”
“收貨簿有你名字，今天還有鄒師傅。你現在說，是說明自己知道多少；等別人替你說，只會更難。”
第二天一早，內徑表在街道見證下取回。林建軍退十二元西角和五角處理費，錢不夠，寫了兩個月歸還母親墊付部分的欠條。
交還前，鄒師傅把木盒外觀與收貨時分揀記錄對照。左下角原有一道磕痕，上週西又新增一處凹點，收購員在當日備註裡寫過“盒角碰傷”。誰也不能把新傷賴給回收以後，也不能把所有舊傷都說成林建軍這次摔的。
林晚禾沒有立刻把表裝進個人工具袋。
它離開家中半個月，可能磕碰，也可能失準。她先送量具室檢定。表杆無彎，齒輪迴程有兩格遲滯，需要清洗調整；檢定前不能拿它測任何生產件。
。條憑件取後日三出給室量
。異差項一第了出就午下天當，點盤房庫的廠棉二而
。座子梭隻十二寫賬臺廢報
。隻七十有只，裡箱收回廢銷
