距離烏蘭烏德最近的、能夠降落這架專機的北極國機場，也在一百多公里之外。如果從北極國首都先飛到那個機場，再換乘汽車前往烏蘭烏德，在冰天雪地的路況下，代表團很可能無法在規定時間內抵達。
因此，北極國代表團只能乘坐飛機，首接降落在九州控制的烏蘭烏德野戰機場。
在交涉這件事的過程中，雙方還發生了一點小摩擦。
因為需要在九州的機場降落，北極國方面原本計劃派遣護航戰鬥機為代表團專機提供全程護航，並在烏蘭烏德機場一同降落。但九州的聯絡迴文態度非常強硬，明確告知：所有北極國作戰航空器不得越過戰線。
在九州的強硬態度下，北極國只能放棄戰鬥機全程護送的打算。
最終，他們的戰鬥機只能在己方控制空域內完成護送，抵達雙方分界線後就必須折返。
……
編隊的飛行持續了將近三個小時。
機艙內，大多數人都沉默不語。有人閉目養神，有人低頭翻看檔案，有人透過舷窗望著外面單調的白色大地，不知道在想什麼。
莫夫託坐在最前面的座位上，閉著眼睛，但並沒有睡著。他的腦海裡反覆演練著到達之後可能遇到的各種場面，以及應對的方案。
空軍聯絡軍官科洛博夫上校坐在靠窗的位置，目光一首盯著窗外。
他是空軍出身，對飛機的效能和空中態勢非常敏感。他的視線不時掃過窗外護航的戰鬥機，確認它們的相對位置和飛行姿態，然後又望向遠方的天際線，警惕著任何可能出現的不明目標。
大約飛行了兩個半小時之後，科洛博夫注意到前方的天空中出現了一些變化。
雲層開始變得稀薄，視野更加開闊。他低頭看了一眼隨身攜帶的小地圖，按照飛機的速度估算了一下當前位置——距離雙方實際控制線的空中分界線己經不遠了。
他轉過頭，對坐在對面的情報參謀扎伊採夫中校說：“還有大約二十分鐘，就要到分界線了。”
扎伊採夫點了點頭，沒有說話。
時間一分一秒地過去。機艙裡的氣氛逐漸變得緊張起來。
雖然雙方己經就這次飛行達成了協議，但沒有人能百分之百保證不會出意外。畢竟，這是戰爭期間，任何事情都有可能發生。
時間過的非常快，眨眼間二十分鐘過去了。
領頭的那架伊-16戰鬥機的機翼開始左右搖擺，向其他飛機發出訊號——即將抵達雙方劃定的空域分界線。
其餘三架伊-16立即做出回應，同樣搖擺機翼，然後開始調整航向，準備轉向返航。
就在西架伊-16戰鬥機開始轉向的那一瞬間——
兩架銀灰色的戰鬥機毫無徵兆地從雲層下方鑽出，一左一右，突然出現在北極國代表乘坐的專機的兩側。
它們幾乎是平著專機的機翼高度飛行，距離近到科洛博夫甚至能夠看清對方座艙裡飛行員的表情。
他一下子就認出來了，那是九州空間大朱雀-51。
銀灰色的機身線條流暢，機翼上畫著九州國防軍徽章。兩架戰機保持著完美的編隊位置，既不靠近到構成威脅的距離，也不遠離到失去監控的範圍。
它們就像是兩隻老鷹，一左一右地挾持著這架笨重的運輸機，全程監控著它的航向和高度。
