水泥業務穩定後，徐正良開始琢磨運輸隊的管理問題。
業務多了，車雖然還是那幾臺——兩臺卡車、三臺拖拉機（，但司機就是他們幾個，以前靠喊就行，現在活多了，排程、油耗、安全這些事得有個規矩。
“正良，咱們是不是該定個規矩？”徐正明有一天收車回來，主動提起這事。
“怎麼，出什麼事了？”
“也沒什麼大事。就是油耗不一樣，有的人開得省，有的人開得費，大家心裡不平衡。”徐正明點了支菸，“以前人少，咱倆心裡有數。現在活多了，沒規矩不行。”
徐正良點點頭。“你說得對。我這兩天弄個制度出來。”
他花了一個晚上，在一張紙上寫了又改，改了又寫。王文娟在旁邊給他倒茶，看了一眼。
“正良，你寫什麼呢？”
“運輸隊的規矩。”徐正良頭也不抬，“再不立規矩，要亂套了。”
第二天，他把徐正明、徐正剛、徐正國、小張都叫到石料廠辦公室。幾個人圍坐在桌邊，不知道什麼事。
“今天把大家叫來，是說說運輸隊的規矩。”徐正良把寫好的紙攤在桌上，“以前人少，咱們靠自覺。現在活多了，沒有規矩不行。我擬了幾條，大家聽聽。”
他清了清嗓子，念起來：
“第一條，安全獎。每車每月安全獎二十塊。一個月沒有事故，沒有違章，月底發。全年無事故，年底再獎勵一百塊。”
“第二條，油耗考核。每臺車按車型定油耗標準，卡車每百公里十三升，拖拉機每百公里五升。一個月下來，低於標準的，省下的油錢獎勵一半給司機。高於標準的，高出部分司機承擔一半。”
“第三條，客戶投訴。一個月內客戶投訴超過兩次的，停運三天。停運期間沒有工資。投訴超過三次的，直接走人。”
他念完，放下紙，看著大家。
“這幾條，大家覺得怎麼樣？”
徐正明第一個說話。“我贊成。尤其是油耗考核，早就該搞了。有的人開車猛，油耗高，大家跑一樣的路，拿一樣的錢，不公平。”
徐正剛跟著點頭。“安全獎也好。以前沒獎勵，大家也不太注意。現在有二十塊，誰不想要？”
徐正國問：“那油耗標準怎麼定？我的拖拉機拉得多，會不會油耗高？”
“標準按車型和載重統一。你的拖拉機主要跑短途，五升夠用了。你要是覺得不合理，咱們跑一個月看看資料，再調整。”徐正良說。
“行。”
小張舉手問：“徐老闆，我開的躍進，油耗標準跟新解放一樣嗎？”
“一樣。你那臺車況差一點，可能會費油。你先跑一個月，到時候我跟正明哥看看資料，真要是不合理，再給你調。”
小張放心了。
徐正良又補充了一條：“這個制度試行一個月。一個月後大家再坐下來，有意見的提，有問題的改。但改之前，先按這個執行。”
“行。”幾個人異口同聲。
從那天起，運輸隊有了正式的規章制度。徐正明帶頭執行，徐正剛負責記錄。每臺車一個本子，每天記里程、加油量、客戶反饋。
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