旁邊的車評人接過話頭：“而且，保時捷Taycan Turbo S的七分四十二秒，是在理想條件下跑出來的。”
“清陽這臺車，底盤是Taycan的，但動力總成全部換了，調校時間只有不到三個月。”
“我很難相信他們能在這個時間內把車調到可以挑戰七分四十二秒的水平。”
陳陽聽著那些質疑的聲音，嘴角連一絲弧度都沒有。他轉頭看向施耐德：“馬克，準備好了嗎？”
施耐德戴上頭盔，拍了拍方向盤：
“陳先生，我在這條賽道上跑了二十三年。今天，我要讓全世界知道，這臺車有多快。”
車衣被揭開。
QY-001露出了它的真面目——一臺沒有塗裝、碳纖維車身裸露在外的四門電動轎跑，低趴的車身線條像一頭蓄勢待發的獵豹。
前翼子板上貼著一面小小的五星紅旗，在冬日凜冽的風中獵獵作響。
發車。
第一圈是熱身圈，施耐德把速度壓得很低，讓輪胎和剎車逐漸進入工作溫度。
車載攝像頭傳回的畫面裡，賽道兩旁那些著名的彎角——卡斯特-佐爾、阿登納高地、胡赫海森——一一閃過。
第二圈，衝刺開始。
計時器上的數字開始瘋狂跳動。
第一個計時段，比Taycan Turbo S的同期成績快了零點四秒。
第二個計時段，快了零點七秒。
第三個計時段，快了整整一點一秒。
看臺上的媒體席開始騷動起來。
那些原本還在冷嘲熱諷的記者，紛紛放下了手中的咖啡杯，死死盯著面前的計時螢幕。
維修區通道里，陳陽依然雙手插在口袋裡，面無表情。但他的目光，始終沒有離開那個正在賽道上飛馳的紅色計時數字。
最後一個計時段——多坦巴赫彎，然後是計時線。
數字跳停。
07:26.831
全場死寂。
然後，維修區通道里爆發出一陣震耳欲聾的歡呼聲。
博世的工程師們抱在一起，有人跳了起來，有人眼眶紅了。
韋伯衝過來，一把抱住陳陽，用德語大喊了一句什麼，陳陽沒聽清，但他能感受到那個老牌工業人身體裡傳來的顫抖。
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